盖世汽车讯 1月26日，盖世汽车从外媒获取到信息，2023年款丰田红杉刚于昨日完成全球首发。车名源于美国加州知名红木树种的它刚刚迎来第三代车型。全球范围内，与之形成竞争关系的包括雪佛兰Tahoe，GMC Yukon，凯迪拉克凯雷德，福特Expedition和吉普Wagoneer。2007年至今的第二代红杉在市场上的后期表现远不如其他竞品，丰田急需对该车型进行更新，以弥补豪华全尺寸SUV市场的颓势。

丰田红杉Capstone规格车型外观照（图片来源：丰田）

即将于今年夏天登陆美国丰田经销商网络的新款丰田红杉与之前相比可谓是判若两车。前两代车型极为圆润的风格在这代由锋利线条和如同凿刻一般的车身所取代。细节方面，红杉与同平台的坦途皮卡相呼应，同样采用了T型头灯、黑色A柱和肌肉感十足的翼子板。

可选装套件方面，丰田这次为红杉的入门规格SR5了TRD运动套件可供选择。这款套件包含20英寸哑光黑色轮毂、必士顿（Bilstein）减震器和TRD调校弹簧。此外，丰田还为更高配置车型提高了TRD越野套件包，其中包含可锁止后差速器、TRD调校的绞牙避震弹簧、坡道辅助控制、多地形监控器、低速蠕行控制和喷为TRD主打红的前传动轴在内的丰富配置。

丰田红杉TRD Pro版本（图片来源：丰田）

内饰方面，丰田为红杉全系标配12.3英寸数字仪表盘和8英寸影音娱乐系统。丰田也为这套系统匹配了语音唤醒和交互功能。高配车型则会拥有HUD抬头显示，全景天窗、手机无线充电器和14扬声器的JBL音响。

丰田红杉Capstone规格版本车型内饰实拍（图片来源：丰田）

除了以上这些，红杉在动力系统方面的变化也很值得一提。第三代丰田红杉全系标配双涡轮增压3.5升V6和一台电动机的i-Force Max动力组合，最大输出437马力，最大扭矩790牛米。这套混动系统的综合输出比老款的5.7升V8还增加了56马力。负责将动力传输至四个车轮的是一套10速自动变速箱。

红杉的3.5 升V6混动系统和10速变速箱（图片来源：丰田）

动力更加强劲的红杉，安全性也进一步得到提升。丰田为新一代红杉提供了Safety Sense 2.5驾驶辅助系统，其中包含带有行人和骑行者监测的预碰撞系统。这套系统据说可以在左手转弯出现“鬼探头”的情况下立即介入制动。除此之外，动态雷达巡航控制、含转向辅助的车道偏离辅助、路标辅助、盲点监控等安全系统能够进一步从主动和被动两个层面提高防护，将事故风险尽可能扼杀在萌芽阶段。

在各大厂商纷纷在豪华全尺寸SUV疯狂堆料的时代当中，丰田能否用新红杉重新夺回领先优势呢？让我们拭目以待吧。