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续航超500km/挂本田标 进博会实拍东风本田e:NS1

盖世大V说 EV视界 2021-11-10 14:52:46

【EV视界报道】在11月6日举办的第四届中国国际进口博览会上,东风本田带来了全新纯电品牌“e:N”的首款车型东风本田e:NS1。新车基于“e:N Architecture F”平台打造而来,并将搭载本田全栈智控生态系统e:N OS,NEDC纯电续航里程将超过500km,预计新车会在2022年春季上市。

外观设计方面,东风本田e:NS1采用了本田最新的e:N Design设计语言,具有硬朗的车身线条,以及锐利的头灯造型,以此来增强整车的时尚感,同时前脸的本田“H”标志可以点亮,尾部采用“Honda”英文取代以往惯用的“H”标志。

贯穿式的腰线从大灯位置延伸至尾灯位置,拉伸了车侧的视觉宽度。后车门沿用了XR-V车上的隐藏式门把手设计,更加精致美观。车身尺寸方面,东风本田e:NS1长宽高分别为14390mm、1790mm、1560mm,轴距2610mm。

尾部采用贯穿式尾灯的设计,整体辨识度较高。全新的“Honda”字母车标取代了本田传统的”H“尾标,“e:NS1”标识则凸显其“e:N“系列新能源车的身份。实拍车型尾部还加入了后扰流板的设计,进一步提升了整车的运动气息。

东风本田e:NS1采用本田最新的设计理念,拥有极简设计并兼顾操作便利性的内饰样式,同时还安装了10.25英寸全液晶仪表盘,以及15.2英寸中控屏,可以在保证车内科技感的同时,提升人机交互系统的功能性。

车内的座椅材质也选用了欧缔兰面料和皮革的拼接,局部还有绿色装饰条,车内的配置也非常符合当前消费者的使用,不仅拥有手机无线充电功能,还引入了更加高级的BOSE音响系统。

动力方面,新车或将拥有两个动力版本,搭载永磁同步电机,电机最大功率分别为134kW和150kW,最大扭矩同为310N·m。且续航里程也有两个版本,分别为420km和510km(CLTC),两款车型电池组种类均为三元锂,电池组能量密度分别为141kWh/100kg和183kWh/100kg。

编辑总结:我们可以看出东风本田e:NS1并没有一味地在外观、续航和动力上做文章,它的出现更多的是保留“车”的本质,好开、实用、安全。作为挂着本田标的首款纯电动SUV车型,还赋予了e:NS1更多智能化和个性化的装备。这台车到底会买多少钱?开起来表现如何?还请您关注EV视界的后续报道。