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上汽大众ID.6X:我来了,对手们你们在哪儿?

盖世大V说 二师兄玩车 2021-02-08 10:45:49

传统的燃油车市场当中,提起大众这个品牌,在国内可谓是“无人不知,无人不晓”。如今,纯电动领域当中,大众的ID.系列也有着越来越高的关注度。

近日,上汽大众ID.6X的申报信息和申报图登上了工信部目录,新车为上汽大众的成功引入的第二款ID.系列车型。

据悉,上汽大众ID.6X定位为中大型SUV,基于大众的MEB电动平台打造,采用7座的座椅布局,要比ID.4X更大。

外观凸显硬派气息,内饰沿用家族设计

ID.6X采用了大众全新的家族式设计语言,双幅的贯穿式格栅与镀铬面板相结合,既起到了拉宽车身的效果,又能够在一定程度上提升档次感。

来到侧身,熏黑的B柱、C柱和D柱相结合,营造出了悬浮式的车顶,宽大的轮拱造型与五幅式轮毂相结合,进一步提升了运动氛围,而隐藏式的门把手也从细节中起到了增加档次的效果。

尾部方面,贯穿式的尾灯设计采用了熏黑处理,在夜间点亮后能够带来较高的辨识度,而下方亮银色的保险杠设计则在无形中增添了几分年轻气息。和理想one的外观造型相比,上汽大众ID.6X明显更加符合大众群体的审美。

内饰方面,官方仍未正式公布,根据大众一贯的设计风格,预计会采用与ID.4X相同的家族式设计风格,简约的布局,多屏幕的设计,轻轻松松就能够营造出高档又不乏科技感的效果。

(图为ID.4X内饰)

选装功能较为丰富,动力性能中规中矩

关于具体的配置表,官方还未正式公布,但是从申报信息当中可以看出,前置摄像头、侧置摄像头、天窗、20英寸轮圈和ETC车载装置等配置均支持选装。

动力方面,新车将采用三元锂电池,驱动电机的峰值输出功率可达150kw,单从数据方面来看的话,这样的动力性能对于一台中大型SUV来说,确实有些“力不从心”。

续航里程目前未知,市场效应预计良好

关于续航里程,官方同样未公布,根据大众一贯的作风,预计ID.6X的续航里程将会在500km以上,无论是日常通勤,还是远郊出游,都能够轻松地满足。

大众的品牌效应自然不用多说,在国内用“数一数二”这个词来形容都丝毫不夸张,加之相对不错的造车水平,使得ID.6X有着较高的品质和认可度。与同级别当中的蔚来ES8相比,在品质和认可度这两方面都要有着更大的优势。

上汽大众ID.6X正式入市之后,无论是销量,还是市场热度,都不会太差。同级别当中,品牌效应、可靠性、性价比和颜值均比ID.6X胜出一筹的车型似乎并不存在,所以上汽大众ID.6X在未来的高销量几乎可以说是“必然结果”。

结束语:关于大众旗下的新车,几乎是“推出一款,热卖一款”,对于ID.6X将会“热卖”这件事来说,几乎可以说是毫无悬念。那么,面对即将推出的大众ID.6X,你是否又会被其“征服”呢?