在宝马家族里，“8”绝对是一个神秘的数字。除非是资深车迷，恐怕在当前这个时代，多数国人眼中“7”就是宝马车系的顶峰。事实上，宝马在1989年便首次推出了旗舰级豪华轿跑8系，然而由于销量惨淡，最终8系于1999年退出了市场，10年间共生产了30603辆。时隔20年，这款经典旗舰车型终于从沉睡中苏醒并成功复产，将再次证明自己旗舰级豪华轿跑的王者地位。

外观：一匹性感的烈马

得益于大尺寸车身的优势，宝马设计师将8系Gran Coupe打造得非常舒展、优雅。M外观套件强化了运动效果，使整车看起来相当精美绝伦，大型四门GT轿跑应有的气场和气质被充分发挥。沉寂20年后，重新回归的宝马8系运用了现代化的设计思路，让我们觉得仿佛经历了一次穿越。

内饰：实用性是亮点

作为宝马家族最新旗舰车型，8系Gran Coupe使用了全新的内饰设计，整体更精致，更具现代化，不再容易被大家诟病。身为旗舰且兼顾一定运动性的轿跑，8系Gran Coupe内饰不仅具备豪华、科技、精致属性，整体氛围还充斥着年轻。Gran Coupe车型的优势在于实用性，表现与一些定位高端的轿车旗鼓相当。

动力：绝不是吃素的

市场前景分析：重新定义旗舰

总结：

我不知道宝马曾经经历了什么，但当得知8系能够顺利回归，我不禁拍手叫好，因为8系才是宝马品牌豪华与运动融合的最高象征。对于一个有实力的传统豪华品牌来说，高端轿跑必然小众，但不能没有让众人仰慕的车型。所以，宝马还是“唤醒”了8系，沉睡了20年后，豪华大型轿跑市场早已变了模样，尽管宝马8系以王者之势归来，但奔驰AMG GT四门版、S级Coupe和保时捷Panamera仍然是其无法绕过的强敌，未来能否在这片细分市场中分得一杯羹，还需拭目以待。