“奥迪的第一款纯电动汽车e-tron正在进入批量生产阶段，通过试驾，我认为它是可持续交通的经典实例，”德国巴登 - 符腾堡州州长Winfried Kretschmann近日在体验奥迪e-tron后对这款新车赞不绝口。

德国巴登 - 符腾堡州州长Winfried Kretschmann(右2)

在向州长的展示和介绍过程中，奥迪表示，由于全球的e-tron订单已经超过2万台，比去年9月的预订量高出了两倍，因此在欧洲市场的交付时间将从3月份开始，比此前宣布的2月份推迟了一个月。美国市场预计将在今年第二季度交付第一批e-tron。

奥迪e-tron从去年开始交付，但由于软件问题已经被推迟了几个月。

奥迪e-tron

截至1月底，仅在德国本土，奥迪e-tron的注册数量已经超过了1000台。奥迪2月初宣布推出e-tron充电服务，将在欧盟16个国家提供超过72000个公共充电站，最初，服务将在10个国家（奥地利、比利时、芬兰、法国、德国、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、瑞士）提供，2019年第一季度再扩展到6个国家，到2019年底再增加8个东欧国家。

奥迪e-tron

另一方面，奥迪宣布将在3月5日举行的日内瓦车展上首次亮相Q4 e-tron概念车，据盖世汽车了解，Q4 e-tron将基于大众MEB平台制造，量产版本将在2020年末或2021年初推出。

奥迪Q4 e-tron概念车设计图

从设计草图看，Q4 e-tron概念车虽然还略有e-tron的影子，但已经流露出自己独特的风格，由此可以瞥见奥迪下一代电动汽车的气质与内涵。

奥迪Q4 e-tron概念车设计图

从车身尺寸和推出时间，以及MEB平台的使用，奥迪Q4 e-tron可能会成为特斯拉Model Y的对标车型。

奥迪Q4 e-tron概念车设计图

奥迪市场及销售副总裁Martin Sander在2月8日曾表示，2019年奥迪将聚焦电动化，推出三款纯电动车型，并持续扩展插电式混合动力产品阵容。除了奥迪e-tron，即将上市的纯电动车型还包括奥迪e-tron Sportback以及专为中国市场打造的奥迪Q2L e-tron。