8月8日，北汽福田汽车股份有限公司（以下简称“福田汽车”）发布公告称，为实现新能源业务统一规划、统一管理，建立系统集约化的流程，提高业务运营效率，公司拟以自有资金投资设立全资子公司北京福田智蓝新能源汽车科技有限公司（暂定名，以工商注册为准），作为新能源商用车业务（欧辉客车除外）的战略规划、研发、销售主体，独立运营新能源商用车业务。

根据公告，该全资子公司注册资本1亿人民币，福田汽车将以现金方式缴纳，并持有新公司100%股权。北汽福田方面认为，本次设立的全资子公司，作为新能源商用车业务的战略规划、研发、销售主体，实现新能源商用车品牌和产品统一规划，有助于提高新能源商用车运营效率，未来吸引多元化的资金投入，改善公司盈利水平，符合福田汽车的长远利益。

根据福田汽车近日发布的产销数据，其汽车产品截止到7月份的累计产量同比下降了5.29%，累计销量同比下降了7.18%；而新能源汽车截止到7月份的累计产量同比增加了10.87%，累计销量同比增加了13.21%。但值得注意的是，尽管其新能源汽车销量有了一定增长，但增幅很小，截止到7月份累计销量仅达到1568辆，对比其他品牌表现并不突出。

事实上，福田汽车最近几年一直处于亏损状态。据相关媒体统计，2015-2017年福田汽车获得的政府补贴合计高达21.5亿，不过即使如此，其2015年至2017年三年累计亏损仍然达到了18.78亿。接下来，随着补贴标准等方面的调整，福田汽车面临着更大的压力。此次，福田汽车设立全资子公司，独立运营新能源商用车业务，可以说是面对这一压力所作出的调整。不过，通过以上我们可以看到，不只是新能源板块，福田汽车应该从更多维度来扭转公司的亏损现状。