2月17日，上汽乘用车首款互联网家轿——荣威i6 20T正式上市，成为继荣威RX5之后，借助全新MIP架构再次打造的重磅A级轿车。除了荣威i6的正式亮相，此次发布会上，上汽乘用车总经理王晓秋还带来一个重要消息：郑州工厂已经开始进行改造，争取今年下半年能够投产。至此，上汽乘用车第三工厂落户郑州的消息被证实。

甜蜜的烦恼

上汽乘用车公司原计划2016年销售24万辆，最终全年销量突破32万辆，同比增长89%，首次实现全年盈利。而据上汽乘用车发布的数据显示，于去年7月6日上市的首款互联网SUV—荣威RX5，在上市首月便收获了超过2.5万辆订单，平均每两分钟就有一辆新车被售出。多年未完成销量目标的上汽乘用车，终于再次尝到了订单爆棚的甜头。

荣威RX5的爆款车型气质一显露，直接带动了荣威360和荣威350等其他车型的销量增长，但是伴随火爆订单而来的是产能不足的烦恼，去年7月底，王晓秋表示当时荣威RX5订单每周达到3000辆左右，月订单数突破万辆，而上汽乘用车为荣威RX5设定的目标是月销2万辆。

上汽乘用车目前拥有两个生产基地：上海临港工厂和南京浦口工厂，如果满负荷生产，整车年产能约40万辆。而上汽乘用车公司2017年销辆目标在50万辆，力争达到60万辆，2020年达到百万辆的销量目标。

第三工厂落户郑州

而前段时间，从网上流传出上汽第三工厂已经开始改造招标的消息，一时间，上汽乘用车60万整车项目即将落户郑州的传言也不胫而走。

2月17日，上汽乘用车总经理王晓秋的言论：“郑州工厂已经开始进行改造，争取今年下半年能够投产”亲口坐实了坊间的流传，第三工厂的投产不仅能缓解自主品牌产能压力，也将为2020年达到百万辆的销量目标做准备。

2017年，除荣威i6与名爵ZS上市外，上汽乘用车公司还将推出更多的纯电动汽车，因此公司对新能源汽车销量目标进行了调整，调高至8—10万辆。

上汽集团2017年股东情况

除了第三工厂的投产，中原股权的引入也会推动上汽乘用车的战略布局，目前中原股权投资管理有限责任公司是上汽集团第六大股东，这将为上汽乘用车在2020年实现百万辆的销量目标提供强有力的支撑。