付于武
中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长（视频）
赵福全
FISITA终身名誉主席，清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院（TASRI）院长
祖似杰
上汽集团副总裁、总工程师
苏伟铭
雷诺集团中国董事长兼CEO
胡铁刚
中国长安汽车集团首席科技带头人 重庆长安汽车股份有限公司产品策划总经理
周晓莺
盖世集团CEO兼资讯总编
辛军
华涧新能源联合创始人、SAE Fellow
徐政
上汽集团创新研究开发总院技术总监、SAE Fellow
顾剑民
法雷奥集团中国首席技术官
徐捷
曼胡默尔全球乘用车事业部总裁兼中国区总裁
Heiko Lässig
佛瑞亚海拉亚洲区总部总经理兼中国区财务控制执行副总裁
王成龙
捷温集团副总裁&亚洲区董事总经理
邢 斌
捷豹路虎中国自动驾驶及智能辅助驾驶副总裁
成居正
上汽集团创新研究开发总院总监
赵春来
东风汽车集团有限公司研发总院副总工程师
熊永华
国轩高科国际运营副总裁
杨家勇
亚新科智能汽车总经理
李林峰
海微HIWAY 创始人兼CEO
伍慧敏
捷温集团全球专家工程执行总监
王显斌
盖世合伙人&研究院副总裁
张英泽
爱芯元智半导体股份有限公司车载解决方案负责人
唐保军 博士
加特兰质量总监
张环宇
云瞻（江苏）光电科技有限公司 CEO
2026年10月23日，在第十四届汽车与环境创新论坛上，上汽集团创新研究开发总院技术总监、SAE Fellow徐政介绍到，“[详细]
当前，中国汽车产业正处于从高速增长向高质量发展的关键转型期。在智能网联新能源汽车领域，中国已构建起世界领先[详细]
当前中国汽车产业正处于“十五五”规划开局的关键节点，规模扩张与价值创造的矛盾逐步凸显，全行业对高质量发展路[详细]
盖世汽车获悉 10月23日，以"向新同行"为主题的2026第十四届汽车与环境创新论坛暨第八届金辑奖"中[详细]
当前，全球汽车产业已进入存量竞争的稳态市场，未来数年行业增长率预计维持在1%到2%之间，总体规模在7500万至7600[详细]
2026年10月23日，在第十四届汽车与环境创新论坛上，法雷奥集团中国区CTO顾剑民指出，法雷奥在华发展已从“in Chin[详细]
捷温科技全球专家工程执行总监伍慧敏女士受邀参加第十四届汽车与环境创新论坛，并在10月23日下午发表了关于“立足[详细]
当前，中国汽车产业正加速走向全球，汽车芯片作为智能网联汽车的感知与通信核心，其质量与可靠性直接关乎整车安全[详细]
2026年10月23日，在第十四届汽车与环境创新论坛上，捷豹路虎中国自动驾驶及智能辅助驾驶副总裁邢斌强调，质量是企[详细]
在当今汽车行业竞争日益激烈的背景下，技术创新已成为企业发展的核心驱动力。然而，真正的全球竞争力不能仅停留在[详细]
2026年10月23日，2026第十四届汽车与环境创新论坛在上海圆满落幕。当前，汽车产业正在经历从规模扩张向质量效益与[详细]
一项新技术，从研发到量产，企业究竟能享受多久的领先优势？在中国汽车市场，答案可能越来越短。曾经稀缺的智能配[详细]
10月10日，盖世汽车获悉，工业和信息化部联合公安部、生态环境部、市场监管总局发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，拟进一步收紧汽车产品创新设计与研发测试验[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，为无人系统提供关键任务连接服务的 Elsight 宣布推出全新的定位功能，旨在为海、陆、空各[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，由剑桥大学（University of Cambridge）牵头的研究团队的最新研究表明，延长电动汽车（EV[详细]
盖世汽车讯 随着《美墨加协定》（USMCA）贸易谈判正式重启，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）明确表示，希望新协议能为在美国本土大量生产车辆的车企创造更公平的竞争环境。法利在周三接受CNBC电话采[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，韩国科学技术院（KAIST）的科学家们找到了一种方法，能够解决“无负极电池”的一大缺陷，[详细]
2026年的"金九银十"有点分裂。乘联会数据显示，9月狭义乘用车零售161.8万辆，同比大跌28.0%；10月预计[详细]
9月，中国新能源车渗透率站上67%，这个数字放在五年前，没人敢想。2020年渗透率还不到6%，2023年突破30%，2025年[详细]
