盖世汽车 CEO
周晓莺
王显斌
盖世汽车合伙人、研究院副总裁
肖柏宏 博士
蔚来汽车助理副总裁
熊谱翔
RT-Thread睿赛德创始人&CEO
孟超
上汽大乘用车智能化软件中心高级总监 &零束科技CTO
陈毅驰
KPIT中国区CTO
王飞
法雷奥智能系统中国区软件负责人
李军
一汽软件研究工程院，基础软件部总监
刘相全
Qt Group质量保证产品 中国区技术负责人
潘凡
Elektrobit中国研发部门总监
朱桦
瑞萨电子 汽车MCU 市场高级经理
许正君
CARIAD中国嵌入式软件硬件平台研发总监
王飞
法雷奥智能系统中国区软件负责人
刘莹
东风汽车集团有限公司瑞典T公司副总经理
何文
芯驰科技产品解决方案和交付服务团队总监
倪斌
长城汽车EEA架构首席专家
钟琳
盖世汽车国内资讯行业主编
荆喆
AUTOSAR组织中国代表
张晓先
普华基础软件副总经理兼战略研究院院长
Ralf Schneider
AUTOSAR副主席
张晓先
普华基础软件副总经理兼战略研究院院长
庞天舒
中国汽车工业协会 技术部副总监
段东璞
安波福软件工程总监
吴长隆
Vector 技术方案经理
梁浩
普华基础软件战略研究院创新研究部总监
张志强
知从科技副总经理
李扬
易特驰技术项目经理
魏旻
吉利汽车集团软件工程师
Shwetha Bhadravathi Patil
迈斯沃克 MathWorks产品经理
杨强
北京经纬恒润科技股份有限公司 AUTOSAR业务总监
钱贾敏
AUTOSAR中国中心技术官
张晋盛
FPT高级技术经理
李冰
东软睿驰首席科学家、域控基础平台产品中心主任
张正阳
AUTOSAR中国工作推进组导师
在软件定义汽车的趋势之下，面对市场的多元要求与快速变化，产业间的深度融合与协作有了更多新机会。3月18日，作[详细]
2026年3月18日，在第七届软件定义汽车论坛上，盖世汽车CEO周晓莺在开场致辞中表示，当前汽车产业正处于深刻变革期[详细]
随着汽车产业进入“软件定义汽车”（SDV）时代，车辆硬件体系日益复杂，迭代速度不断加快，同时软件功能持续丰富[详细]
2026年3月18日，在第七届软件定义汽车论坛上，上汽大乘用车智能化软件中心高级总监&零束科技CTO孟超指出，当[详细]
在汽车产业向软件定义加速演进的时代，人工智能技术正以前所未有的深度融入研发流程，重塑着传统的工程方法论。面[详细]
从“软件定义汽车”到“AI定义汽车”，一场由大模型驱动的技术变革正在重新定义智能座舱的进化方向。当汽车不再只[详细]
在汽车行业全力迈向软件定义汽车（SDV）的深水区时，如何平衡技术创新与成本控制、如何通过智能化手段提升开发效[详细]
在中国汽车产业向智能化、软件化深度转型的浪潮中，大众汽车集团旗下的软件公司CARIAD，正以其在中国市场的深度实[详细]
软件定义汽车、AI 定义汽车、数据定义汽车已成为汽车产业转型的核心方向，如何构建开放协同的产业生态、以技术创[详细]
2026年3月18日，在第七届软件定义汽车论坛上，东风汽车集团有限公司瑞典T公司副总经理刘莹指出，随着汽车硬件设计[详细]
当软件定义汽车从概念走向规模化落地，传统分布式架构的弊端日益凸显，数十甚至多达上百个ECU分散布局导致的高复[详细]
盖世汽车讯 12月16日，电源系统和汽车微控制器（MCU）制造商英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）与联[详细]
软件定义汽车（SDV）这一创新理念与技术浪潮，以一种力量重塑汽车的成本逻辑，为产业开辟出全新的降本路径。[详细]
盖世汽车讯 1月6日，黑莓（BlackBerry）旗下子公司QNX与Vector联合发布基础车辆软件平台Alloy Kore，旨在简化并[详细]
盖世汽车讯 2月5日，法雷奥（Valeo）和安立公司（Anritsu）宣布合作，开发对软件定义汽车革命至关重要的虚拟验证[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，在2026年国际消费电子展（CES）上，地图和位置数据平台HERE Technologies推出专为软件定[详细]
当汽车电子电气架构从分布式向域集中式乃至整车集中式加速跃迁，软件定义汽车（SDV）已从概念验证迈入规模化落地[详细]
宝马、奥迪、大众等德系品牌在本届慕尼黑车展集中展示软件定义汽车、800伏架构等最新电动化技术，多款重磅电动车型将于2026至2027年陆续量产上市。[详细]
2026北京车展 | 盖世汽车与合作伙伴联合展区参访暨同源共链产业协同对接会
2026第八届AI智能座舱大会暨2026第四届车载显示与感知技术革新峰会
