顾晓颖
盖世汽车合伙人、常务副总裁
冯胜
盖世汽车研究院数据分析师
邓伟
重庆长安汽车股份有限公司平台及模组开发部总经理
奚浩兵
联合汽车电子 电力驱动业务部产品管理总监
任传委
蔚来汽车电驱集成与EDU设计部门总监
管永超
东风汽车集团有限公司研发总院 副总工程师
雷翀
易特驰标定解决方案高级专家
罗海灵
理想汽车电池性能开发专家
金昶明
吉利汽车中央研究院新能源开发中心软件开发部部长
周林轲
杭州安普鲁薄膜科技有限公司 首席应用专家
倪选伟
飞锃半导体（上海）有限公司 产品市场副总监
周 宣
上海金脉电子科技有限公司 高级研发经理
陈皓
小鹏汽车功率系统高级总监
叶子郁
法雷奥减振器&连接器研发经理
黄苏融
上海大学教授
赵晴
长城汽车技术中心混合动力系统技术总监
张国耕
泛亚汽车技术中心有限公司电驱系统高级专家
陈振兴
华为数字能源技术有限公司 电驱动系统规划总监
王经伟
伊顿(中国)投资有限公司 产品专家
宁鹤颀
马威动力董事长助理&销售总监
黄超 博士
舍弗勒大中华区电驱动桥业务单元负责人
曹红飞
上海EVK电机技术有限公司总经理
2025年11月19日，在第六届汽车高压及驱动系统大会上，联合电子电力驱动业务部产品管理总监奚浩兵介绍到，面对当前[详细]
2025年11月19日，在第六届汽车高压及驱动系统大会上，易特驰标定解决方案高级专家雷翀介绍了ETAS集成化新能源电控[详细]
随着新能源汽车行业的快速发展，纯电动汽车的续航里程已普遍提升至500公里以上，用户购买焦虑从续航不足转向补能[详细]
随着碳化硅功率器件在新能源汽车高压平台中日益成为关键驱动技术，2025年11月19日，飞锃半导体（上海）有限公司产[详细]
随着新能源汽车市场对动力总成性能与能耗效率的要求日益提升，多速比变速箱成为提升电驱动系统综合效能的重要路径[详细]
泛亚汽车技术中心有限公司作为上汽集团和通用汽车共同出资组建的企业，自1997年成立以来，已拥有28年的技术积淀。[详细]
随着全球电动汽车市场的迅猛发展，驱动电机作为核心部件，其技术创新与制造工艺升级成为行业焦点。马威动力作为一[详细]
2025年11月19日，由盖世汽车主办的“第六届汽车高压及驱动系统大会”在上海圆满落幕。大会为期1天半，线上线下同[详细]
随着新能源汽车的加速渗透，动力系统正在经历从以内燃机为核心的机械结构，向以“电驱”为中心的电子架构的根本转[详细]
在新能源汽车产业快速变革的当下，电驱动系统作为核心部件，其技术演进与创新路径备受关注。本次演讲聚焦电驱动技[详细]
盖世汽车讯 11月12日，连接技术创新者Molex莫仕发布了其eHV高压连接器和端子系统产品组合中的首款产品，旨在为纯[详细]
盖世汽车讯 10月31日，韩国延世大学（Yonsei University）研究人员开发出基于氟化物的固体电解质（LiCl–4LiTiF[详细]
盖世汽车讯 6月3日，凭借全新SELECT电驱动平台，采埃孚（ZF）重新开发并协调了极具吸引力且高度灵活的整体系统及[详细]
2025年9月12日，在第五届智能商用车创新大会上，吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室教授、博士生导师郑宏[详细]
中国本土新能源汽车零部件企业的创新能力正在重新定义电驱动技术的演进路径。2025年上海车展，盘毂动力重磅展示了[详细]
