周晓莺
盖世汽车CEO
孟超
零束科技有限公司CTO
和卫民
科大讯飞智能汽车事业部副总经理
孙勇
阿里云汽车行业架构师总经理
潘云鹏
极越汽车智能软件副总裁
王晓宇
捷途汽车智能化高级专家
张悦
一汽(南京)科技开发有限公司智能驾驶高级总监
董子麒
Neousys宸曜科技中国区总经理
张晓晓
百度智能云AI数据服务部高级产品经理
张晓峰
上海为旌科技副总裁&联合创始人
周裕强
微软中国汽车行业首席架构师
张路
火山引擎智能驾驶云解决方案负责人
韦浩
极氪智能硬件部部长
冯硕
北京汽车研究总院有限公司院长助理、智能网联中心主任
张帆
智谱AI COO
曾春华
思必驰科技 智能汽车事业部高级产品总监
刘洋
红帽中国首席技术架构师
马国建
华为昇腾自动驾驶AI算力平台总监
佘锋
吉利汽车自动驾驶总工，行车感知负责人
张礼元
奇瑞汽车人工智能技术中心主任、智能座舱功能开发负责人
匡旭
长安汽车大数据中心数据算法与模型处经理
蔡勇
合众新能源汽车股份有限公司软件开发总工程师
徐瑞雪
江淮汽车智能网联软件开发专家
武秀根
长城汽车AI高级技术专家
李红林
东风公司智能网联专业技术委员会主任委员，东风公司研发总院智能化技术总工程师，AI平台负责人
今年第一季度车市实现开门红，得益于丰富的促销活动和不断升级的“价格战”，累计销量568万辆，同比上升10.6%。对[详细]
重感知无图的智驾方案减少了对地图的依赖，地图转变为增强感知能力的工具。无图方案能够助力城市开放，解决长尾场[详细]
Neousys宸曜科技成立于2010年，专注于设计制造强固及紧凑型无风扇嵌入式工业计算平台和智能系统，核心技术涵盖嵌[详细]
传统感知算法数据训练需要大量的标注数据，真值数据生产难、复用性差、成本高、效率低、可用性差，是阻碍模型能力[详细]
公开数据显示，目前我国已有超过19个语言大模型研发厂商，其中15家厂商的模型产品已经通过备案。据预测，2023年我[详细]
受益于数据积累和算力发展，大模型横空出世，引发新一轮AI浪潮。2024年4月18日，在第二届汽车人工智能大会上，长[详细]
我今天给大家分享的主题，分4各部分。首先是思想的准备；其次先把容易的做了；再次大模型带来的座舱交互的新体验[详细]
事物都有其发展规律，大模型也是如此。2024年4月18日，在盖世汽车2024第二届汽车人工智能大会上，江淮汽车智能网[详细]
人工智能正成为驱动汽车产业革新的核心动力，它不仅在人机交互、智能驾驶等方面持续优化和更新用户体验，同时在研[详细]
2024年4月17日，由盖世汽车主办的2024第二届汽车人工智能大会在上海盛大开幕。大会为期两天，线上线下同步进行。[详细]
2024年4月18日，由盖世汽车主办 “2024第二届汽车人工智能大会”在上海市圆满落幕！大会为期两日，并于线上线下同步举办！[详细]
过去几年，汽车行业机器学习的使用有所增加。无人驾驶汽车的发展以及人们对更高效、更智能系统的兴趣日益浓厚，使[详细]
研究人员致力于开发可解释和透明的模型，以揭开复杂的人工智能模型的面纱，并将它们统称为可解释性人工智能（XAI）方法。[详细]
盖世汽车讯 时空是一个概念模型，融合了空间的三个维度（长度、宽度和广度）与时间的第四个维度，创建出一个四维[详细]
