李学用
奇瑞汽车副总经理&捷途汽车总经理
代立宏
捷途汽车副总经理&研发院院长
蒋爱强
捷途汽车研发院副院长
周晓莺
盖世汽车CEO
陶华胜
捷途汽车电气平台架构部高级经理
韩亦可
盖世汽车研究院高级分析师
谢佳为
大陆工程服务跨技术运营中国区负责人
施思明
联合汽车电子软件平台高级经理
王琴
普华基础软件总经理助理
何朗
华为智能车控解决方案架构设计部长
王振
维克多咨询服务产品线总监（大中华区）
彭俊
IBM大中华区科技事业部ELM解决方案华南区总监
张晓晨
地平线智能驾驶产品市场总监
张松
黑芝麻智能芯片产品及方案专家
叶周青
昆易电子研发事业部总监
杨曾
创时智驾产品总监
苏轶伦
木牛科技研发总监
袁玉记
百度智能驾驶事业群-智能汽车解决方案总监
汪堃
轻舟智航联合创始人、COO
王驷通
博世智能驾驶与控制事业部副总裁助理
宋新雨
Nullmax纽劢创始人/COO
杨腾飞
智驾科技MAXIEYE副总&首席运营官
李庆建
国汽大有时空CTO
黄俊
小马智行副总裁、乘用车智能驾驶业务部总经理
闻继伟
东软睿驰自动驾驶首席功能安全专家
谢皓
TTTech Auto China 高级技术专家
奇瑞汽车去年销量突破了123万辆，今年1-4月销量实现了45.7万辆，4月单月销售达到12.67万辆。捷途作为奇瑞旗下的主要知名品牌，上月销量达到了19005，预计今年捷途将实现“保30万争50万”的销量目标，另外旅行者将在今年第三季度上市。[详细]
电动化大势已成，智能化逐鹿群雄，为消费者带来更具吸引力的智能化功能将成为核心竞争力。[详细]
科技到底为了什么？科技是为了让人类的生活更美好，汽车作为集科技产品为一体的大成者，也是中国自主品牌发展如此迅猛的原因。[详细]
以用户为中心的千车千面正在到来，对企业而言，从驾驶体验向“常用常新”的出行体验，持续提升软件和服务能力是价值创造的关键，基于服务的SOA是SDV的核心基础。[详细]
智能汽车电子电器架构正从传统的分布式架构，向域控制器架构，再向未来的中央计算平台架构持续演进。[详细]
2023年5月9日-10日，在2023捷途汽车电子架构与智能驾驶论坛上，大陆工程服务跨技术运营中国区负责人谢佳为称：“[详细]
智驾系统就是通过利用传感器组合完成对周遭世界的感知，进而实现一系列驾驶操作的系统。随着智驾的发展，自动驾驶的等级也在不断提高，所需要毫米波雷达的个数和质量也在提升。[详细]
一般而言，架构设计会涉及到很多循环迭代，是一个循序渐进的过程。2023年5月9日-10日，在2023捷途汽车电子架构与[详细]
汽车智能化的发展对下一代E/E架构发展提出了高计算性能、高通讯带宽、高安全性、软件持续升级更新等多方面的需求。[详细]
Nullmax致力于以技术创新推动智能驾驶实现更大规模的应用普及，打造了全球领先的技术架构与产品矩阵，赋能行泊一体方案加速落地。[详细]
江淮汽车抓住转型发展机遇,在智能新能源领域优势愈加明显[详细]
企业数字化要想真正落地却并不简单。[详细]
继去年获得ASIL-D认证的电池管理IC (Battery Management IC)芯片组量产后，Autosilicon公司于今年3月首次推出了可[详细]
用3年时间“戒掉”高精地图这颗糖[详细]
