周晓莺
盖世汽车CEO
徐显杰
所托瑞安创始人兼首席执行官
王乃岩
图森未来中国CTO
郑磊
挚途科技副总裁
黄刚
赢彻科技执行副总裁
王勇
考泰斯(广州)塑料技术有限公司中国区销售负责人
徐梅
吉利远程商用车研究院副院长
容力
智加科技总经理
童立丰
Mobileye 大中华区总经理
朱增贤
北云科技董事&产品总监
黄琰
理工雷科智途(北京)科技有限公司总经理
邱长伍
盟识科技(苏州)有限公司 创始人&CEO
熊婧
上海零念科技有限公司高级业务总监
朱光海
宇通客车股份有限公司设计院副院长、国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任
郭平
一汽解放商用车开发院副院长
孙作雷
上海西并科技股份有限公司高级副总裁兼无人驾驶事业合伙人
黄福良
国唐汽车有限公司副总经理兼研究院院长
吴明
法雷奥中国创新与出行中心总监
王发平
三一集团副总裁，智能驾驶研究院院长，海星智驾科技CEO
申广俊
东风商用车智能网联部部长
丁钊
江准汽车技术中心智能网联汽车研究院自动驾驶技术高级专家
李军
福田汽车智能驾驶事业部技术总监
付晶玮
前晨汽车科技有限公司CTO
薛健聪
福佑卡车创新事业部总裁
结合中国统计年鉴、中汽协及 BCG 数据等多方预测，2025 年中国商用车存量市场预计约3500万辆以上，2030年增[详细]
“3-5年也是保守的估计，我认为可能会比这个时间更快。不仅在于算法本身的成熟，还在于上游的硬件、软件、域控，[详细]
嬴彻科技聚焦于干线物流场景，推进自动驾驶技术研发和运营落地。自成立之初，嬴彻科技就坚持“技术+运营”的业务[详细]
当前，我国干线物流市场规模已达万亿级别，服务于干线物流的重卡也彰显出巨大的经济价值和发展前景。然而，商用重[详细]
矿分为露天矿和井工矿。目前，国内90%的煤矿均在地下，其中煤矿的井工矿约有几千座，煤矿与非煤矿相加则将近有5万[详细]
生产物流，顾名思义即服务于生产过程的物流运输。2023年9月19日，在2023第三届商用车自动驾驶大会上，盟识科技（[详细]
在汽车行业中，OS一直受整车EE架构的推动，OS的需求亦随着电子电气架构的发展应运而生。2023年9月19日-20日，在盖[详细]
历经8年的发展，西井科技已跻身国家专精特新小巨人企业，同时也是中国首批基于正向自研无人驾驶重卡的公司。2023[详细]
电动化、智能化、网联化持续融合发展，智电协同成为商用车发展的必由之路。2023年9月20日，在2023第三届商用车自[详细]
2023年9月19—20日，由盖世汽车主办的2023第三届商用车自动驾驶大会将在上海举行，届时精彩内容将于线上线下同步[详细]
2023年9月19日，由盖世汽车主办的2023第三届商用车自动驾驶大会在上海精彩开幕，会议于线上和线下同步进行。目前[详细]
2023年9月20日，由盖世汽车主办的“2023第三届商用车自动驾驶大会”在上海市圆满落幕，大会于线上线下同步举行。[详细]
近日，北京市高级别自动驾驶示范区发放第四批商用车自动驾驶路测牌照。DeepWay作为该批次唯一获牌企业，顺利通过[详细]
2023年8月22日，在由南京市工业和信息化局（南京市创新产品推广办公室）、南京市科学技术局指导，南京经济技术开[详细]
新商用车时代：要么出众，要么出局！[详细]
商用车破局关键：新技术、新能源、新生态[详细]
