李传海
吉利汽车集团副总裁、研究院院长
叶盛基
中国汽车工业协会总工程师
周晓莺
盖世汽车CEO
李博
武汉路特斯科技副总裁兼宁波路特斯机器人有限公司CEO
陈昌
吉利中央研究院座舱中心-资深总工程师
李 阔
吉利汽车研究院智能座舱中心产品定义资深总监
佘锋
吉利汽车研究院智能驾驶中心感知算法开发专家
胡伟龙
吉利汽车研究院智能驾驶中心软件开发部部长
陶世俊
吉利汽车研究院智能驾驶中心数据平台部部长
王晓刚
商汤科技联合创始人、首席科学家、绝影智能汽车事业群总裁
苏坦
百度智能驾驶总经理
范科发
维克多汽车技术（上海）有限公司商业开发经理
白日光
昆易电子集群测试事业部总经理
杨腾飞
智驾科技MAXIEYE副总&首席运营官
侯聪
轻舟智航联合创始人、CTO
林海
马瑞利驾乘动力事业部中国区总经理
李庆建
国汽大有时空CTO
董良图
哈曼汽车事业部亚太客户事业群高级运营总监
董渊文
BlackBerry QNX大中华区首席代表
徐小光
美行科技研究院副院长
陆骁
Vishay 光电产品资深市场部技术支持经理
梅一丹
中汽研汽车零部件检验中心（宁波）有限公司 项目总监
张环宇
惠州市华阳多媒体电子有限公司副总经理
陈永江
安霸半导体技术(上海)有限公司业务总监
刘威 博士
东软睿驰汽车技术（上海）有限公司 副总经理
黄雷
禾多科技高级副总裁
尤臻慧
纵目科技智慧汽车业务部总经理
叶雄飞
武汉光庭信息技术股份有限公司 智能驾驶事业部研发中心总监
戴冕
中汽智联技术有限公司-技术总监
王艳明
均胜智能研究院算法总监
周孝吉
中国汽车工程研究院股份有限公司智能网联中心产品开发部部长
叶涛
Dirac Research 中国区总经理
肖蓓蓓
Unity中国副总裁
马骥
虚幻引擎技术布道师，Evangelist
林顺
Cocos CEO
杨翔宇
Qt Group中国 解决方案技术总监
李清庐
杰发科技产品市场总监
薛昊
高通Staff Manager
武钰
新思科技汽车业务拓展总监
贾建龙
芯驰科技资深产品市场总监
据盖世汽车研究院预测，随着消费者对于辅助驾驶功能重视度和支付意愿能力逐渐提升，国内L2级以上智能汽车市场将进[详细]
新思科技作为全球第一的EDA工具供应商，持续在接口IP、处理器IP等方面为客户提供高可靠性、高功能安全的产品，并持续看好中国的芯片供应商，在供应链上为产业贡献力量。[详细]
智能汽车产品升级驱动了行泊一体市场的爆发，快速成熟的软硬件产品逐渐成为主流车型的“刚需”，但随着复杂域控系统的规模化应用，量产开发正面临诸多挑战。[详细]
随着汽车的智能化，车企的运营将逐步进入到“人车共营”阶段。车企运营需要覆盖用户的全生命周期，做到“一横一纵，全域运营”，智能汽车将成为“基于位置的平台型商业模式”新载体。[详细]
2023年5月18日-19日，在吉利2023智能汽车技术论坛上，安霸半导体技术（上海）有限公司业务总监陈永江表示，我们已[详细]
林 顺 | Cocos CEOCocos CEO林顺表示，截止目前Cocos 全球覆盖超过20亿终端设备，凭借优良的引擎架构与深耕[详细]
电子电气架构的演进，从域控制器来看是从传统架构到当前的数字座舱架构，再到未来的整车域控制器。[详细]
卫星定位技术发展路线经历了从RTK、PPP、N-RTK，到第四代差分技术PPP-RTK的发展历程，PPP-RTK将成为未来智能汽车的主流。[详细]
侯 聪 | 轻舟智航联合创始人、CTO轻舟智航是一家世界前沿的自动驾驶通用解决方案公司，拥有一支轻、快、高[详细]
2023年5月18日—19日由吉利汽车研究院主办，盖世汽车承办的吉利2023智能汽车技术论坛上，智驾科技MAXIEYE副总&[详细]
疫情三年对于汽车行业，是一场试炼，去芜存菁，真金自现。各大车企和供应商憋了好几年的产品、技术和思考，在2023[详细]
本不平静的智能驾驶芯片江湖，再添新变局。5 月 10 日，后摩智能重磅发布智能驾驶芯片鸿途?H30，该芯片物理算力高达 256TOPS@INT8，与时下备受追捧的 256TOPS 英伟达 Orin X 不相上下，典型功耗只有 35W，能效比之高[详细]
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如果说北美车展、法兰克福车展、巴黎车展，是燃油车时代具有标志性和引领性的展会，那么 2023 上海车展将是全球所有汽车厂商一个划时代的转折点。作为疫情后的首个国际A 级车展，这场重量级车展共吸引全球 1000 多家厂商参展，首发新车超过 150 台，无论是参展车型，还是全球首发[详细]
近几年，汽车的发展就如同几十年前的手机。手机从最初像砖头一样、只能接打电话的大哥大迭代成现在“一机在手，天[详细]
第十三届汽车与环境创新论坛暨第七届金辑奖中国汽车新供应链百强颁奖盛典
