周晓莺
盖世汽车CEO
张显宏
友道智途首席架构师、智能驾驶中心副总经理
张旭
苏州挚途科技有限公司 副总裁
童立丰
Mobileye 大中华区总经理
容力 博士
智加科技中国总经理
王发平 博士
三一集团副总裁，智能驾驶研究院院长，海星智驾科技CEO
王健博士
青岛慧拓智能机器有限公司 首席战略官CSO
何贝
北京斯年智驾科技有限公司 CEO
邱长伍 博士
盟识科技（苏州）有限公司 创始人&CEO
杨腾飞
智驾科技MAXIEYE 首席运营官兼副总裁
王世玮
探维科技CEO&创始人
白志刚
一汽解放商用车开发院 智能网联整车开发高级主任
刘祯
北奔重汽协同开发部 部长
邵嘉平
一径科技 全球市场副总裁
李文锋
保隆科技子公司 橡隆科技 总经理
额日特
黑芝麻智能科技有限公司 产品市场经理
尹飞涛
天宝中国自动驾驶总监
李超
东风柳州汽车有限公司 研发院先行技术部部长
沈畅
霹图卫软件科技（上海）有限公司 总经理
王儒阳
博世汽车转向系统 大区首席专家
张奇
吉利新能源商用车研究院自动驾驶技术总监
徐阳
宇通客车智能网联部副部长
友道智途L4智能重卡采用车规级大算力平台搭载双Orin芯片，8M高像素视觉系统、128线激光雷达、4D毫米波雷达，提供3*360°的超距离感知系统。[详细]
智加科技创立于2016年，是全球领先的重卡自动驾驶科技公司，智加科技拥有L4级全栈自动驾驶技术，采用“渐进式”发[详细]
中国的商用车自动驾驶要做起来，需要行业协会的参与和扶持，合作共赢才能打造整体产业链。[详细]
今年8月，斯年智驾宣布与徐工港机联合研发的无人智能平板运输设备IMV（Intelligent Mobile Vehicle）也将于2022年年底大规模交付港口投入作业。[详细]
配合行业形成完善的生态和布局，让客户“即拿即用”是黑芝麻智能的目标。[详细]
慧拓研发了世界唯一全机型、国内唯一多矿种、全场景适配的“愚公”全栈式智慧矿山解决方案，由智能调度与监控平台[详细]
在智能驾驶行业，保隆科技定位于感知领域。2022年9月21日，由盖世汽车主办的2022第二届商用车自动驾驶大会上，保[详细]
商用车制动系统的发展具有集成化、电动化两大方向。[详细]
在自动驾驶测试中，仿真测试因其效率、成本、安全性等方面的优势更受青睐，而仿真测试中需输入大量变量和交通元素[详细]
“激光雷达上车到底是不是割韭菜？我们的回答是，车规量产征程尚远，极致平衡的终极答案仍待探索。”[详细]
中信证券测算，商用车自动驾驶软硬件潜在空间约4000亿元，自动驾驶运营服务空间约3万亿元。[详细]
2022年9月21日，盖世汽车2022第二届商用车自动驾驶大会圆满落下帷幕。[详细]
相较于自动驾驶乘用车，商用车自动驾驶虽然听起来不那么迷人，却是个不折不扣的万亿级市场。不过这个万亿“蛋糕”[详细]
比亚迪刀片电池纯电动巴士技术平台电车汇消息：在乘用车全系产品均搭载刀片电池并取得市场成绩之后，比亚迪开始逐渐将刀片电池的应用领域拓展到商用车领域了。9月19日，比亚迪携新一代纯电动卡车家族亮相德国汉诺威[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，博世（Bosch）推出并开始量产用于轻型商用车的新型驱动模块。该模块由电机和集成逆变器组[详细]
