周晓莺
盖世汽车CEO
陈义贤
远峰科技首席架构师
张晓先
普华基础软件股份有限公司副总经理
曹斌
东软睿驰汽车技术（上海）有限公司总经理
成昊
中科创达自动驾驶产品线总经理
孟超
零束科技有限公司首席架构师
蔡伟杰
浙江吉利汽车研究院有限公司软件开发部部长
段勃勃
映驰科技联合创始人兼CTO
鲍鹏
智协慧同联合创始人兼CEO
顾淳
Elektrobit合作伙伴管理亚洲区负责人
汪浩伟
均联智行首席架构师
范科发
维克多汽车技术（上海）有限公司商业开发经理
王峰
上汽大众智能网联娱乐系统高级经理
武钰
新思科技汽车业务拓展总监
侯祥
蔚来汽车整车软件平台开发专家
欧阳扬
TTTech Auto China总经理
付俊峰
风河系统公司战略客户经理 汽车业务开发
毕晓鹏
华玉通软联合创始人
吴凡
广汽研究院智能网联中心域控制器开发总监
秦民
AUTOSEMO委员 中汽创智基础软件首席技术官
李康
昆易电子技术研发总监&创始人
沈骏强
福瑞泰克CTO
张鹏
长安汽车软件科技公司EE架构经理
赵宁
东风汽车公司技术中心智能软件中心总监
Rinat Asmus
AUTOSAR主席
尚进
CAICV基础软件工作组主席 国汽智控创始人兼CEO&CTO
荆喆
AUTOSAR中国代表
罗青松
普华基础软件市场与生态中心总经理
郝子鉴
维克多汽车技术（上海）有限公司商业开发经理
陆颖侃
艾拉比副总裁
谢宏健
易特驰/AUTOSAR技术经理
骆万君
西门子工业软件 大中华区AEC事业部总监
钱贾敏
AUTOSAR中国技术官
龚小平
MathWorks资深应用工程师
硬件平台提供了更高的运算能力，越来越多的功能由软件来实现，整车的SOA利于软件功能的迭代和扩展，整车OTA功能也使软件更新越来越方便。[详细]
现在是智能机械和智能系统的时代。[详细]
软件定义汽车，都在聚焦开发的话题，但永远不能忽视其中大量工作是与测试相关。[详细]
软件定义汽车的趋势下，整个汽车生态正在发生蝶变，传统的汽车EE架构向集中化演变的过程中催生出面向信息架构的新服务模式。[详细]
蔚来汽车的创始人定下愿景，通过提供高性能的智能电动汽车与极致的用户体验，致力于为用户创造愉悦的生活方式。[详细]
智能汽车是万物智能的开端，是海量机器数据的生产终端。[详细]
维克多推出了满足AUTOSAR Adaptive规范的软件解决方案MICROSAR Adaptive，来助力新一代节点的软件开发。[详细]
今年新思科技宣布推出新的神经处理单元 IP和工具链，可提供业界最高性能并支持最新、最复杂的神经网络模型，高速NPU助力智能汽车芯片设计。[详细]
均联智行的产品线覆盖智能座舱，智能车联、自动驾驶、智能云以及软件服务。其中，在座舱这个领域从1997年至今已经有了相当长时间的积累。[详细]
汽车行业正在向集中式的汽车电子电器架构发展，最终的目标要达到软件定义汽车。[详细]
本次云论坛两期共计有超过10万人次的观众在线参与，涵盖汽车软件领域相关企业管理者、专家、厂商代表等业内人士。[详细]
当前汽车正面向自动化、智能化、网联化发展，软件在汽车日益扮演着更加重要的角色。[详细]
沃尔沃汽车新首席执行官Jim Rowan表示，对于汽车行业来说，提升汽车的计算能力，比从内燃机转向电动化更加困难，也更具变革性。[详细]
在燃油车和电动车时代，汽车工业的革新是由能源驱动的。而现在，电动汽车正迎来全面的数字化升级，AI带来了技术的[详细]
撰文 / 马晓蕾编辑 / 钱亚光设计 / 师玉超来源 / 彭博社，作者：River Davis，Tsuyoshi Inajima2021年初，丰田的自动驾驶研发部门纺织星球（Woven Planet）在一栋豪华写字楼里成立。它与东京证券交易所同处一个园区，该园区内还有居酒屋和各种餐酒吧。如[详细]
新造车所谓颠覆性革命的实质是什么？软件定义汽车该如何理解？汽车软件生态是森林还是草原？跨越时间与多款车型的[详细]
2014年，新四化概念逐渐开始爆棚，自动驾驶、车联网、电气化被不断提及，这为软件作为底层逻辑提供了支撑。[详细]
近几年，在汽车行业，除了新能源汽车以外，我们还总会听到智能汽车这个词汇。这个此前通常伴随着手机一起出现的词语，出现在了汽车身上后，带来了一场行业的变革。智能之于汽车，不仅仅只是带来了更加丰富的多样化功[详细]
电动化和智能化大潮的推进，不仅重塑了整车市场的竞争格局，为自主品牌全面崛起提供前所未有的契机，也加速了汽车[详细]
