周晓莺
盖世汽车CEO陈义贤
远峰科技首席架构师张晓先
普华基础软件股份有限公司副总经理曹斌
东软睿驰汽车技术(上海)有限公司总经理成昊
中科创达自动驾驶产品线总经理孟超
零束科技有限公司首席架构师蔡伟杰
浙江吉利汽车研究院有限公司软件开发部部长段勃勃
映驰科技联合创始人兼CTO鲍鹏
智协慧同联合创始人兼CEO顾淳
Elektrobit合作伙伴管理亚洲区负责人汪浩伟
均联智行首席架构师范科发
维克多汽车技术(上海)有限公司商业开发经理王峰
上汽大众智能网联娱乐系统高级经理武钰
新思科技汽车业务拓展总监侯祥
蔚来汽车整车软件平台开发专家欧阳扬
TTTech Auto China总经理付俊峰
风河系统公司战略客户经理 汽车业务开发毕晓鹏
华玉通软联合创始人吴凡
广汽研究院智能网联中心域控制器开发总监秦民
AUTOSEMO委员 中汽创智基础软件首席技术官李康
昆易电子技术研发总监&创始人沈骏强
福瑞泰克CTO张鹏
长安汽车软件科技公司EE架构经理赵宁
东风汽车公司技术中心智能软件中心总监Rinat Asmus
AUTOSAR主席尚进
CAICV基础软件工作组主席 国汽智控创始人兼CEO&CTO荆喆
AUTOSAR中国代表罗青松
普华基础软件市场与生态中心总经理郝子鉴
维克多汽车技术(上海)有限公司商业开发经理陆颖侃
艾拉比副总裁谢宏健
易特驰/AUTOSAR技术经理骆万君
西门子工业软件 大中华区AEC事业部总监钱贾敏
AUTOSAR中国技术官龚小平
MathWorks资深应用工程师硬件平台提供了更高的运算能力,越来越多的功能由软件来实现,整车的SOA利于软件功能的迭代和扩展,整车OTA功能也使软件更新越来越方便。[详细]
现在是智能机械和智能系统的时代。[详细]
软件定义汽车,都在聚焦开发的话题,但永远不能忽视其中大量工作是与测试相关。[详细]
软件定义汽车的趋势下,整个汽车生态正在发生蝶变,传统的汽车EE架构向集中化演变的过程中催生出面向信息架构的新服务模式。[详细]
蔚来汽车的创始人定下愿景,通过提供高性能的智能电动汽车与极致的用户体验,致力于为用户创造愉悦的生活方式。[详细]
智能汽车是万物智能的开端,是海量机器数据的生产终端。[详细]
维克多推出了满足AUTOSAR Adaptive规范的软件解决方案MICROSAR Adaptive,来助力新一代节点的软件开发。[详细]
今年新思科技宣布推出新的神经处理单元 IP和工具链,可提供业界最高性能并支持最新、最复杂的神经网络模型,高速NPU助力智能汽车芯片设计。[详细]
均联智行的产品线覆盖智能座舱,智能车联、自动驾驶、智能云以及软件服务。其中,在座舱这个领域从1997年至今已经有了相当长时间的积累。[详细]
汽车行业正在向集中式的汽车电子电器架构发展,最终的目标要达到软件定义汽车。[详细]
本次云论坛两期共计有超过10万人次的观众在线参与,涵盖汽车软件领域相关企业管理者、专家、厂商代表等业内人士。[详细]
当前汽车正面向自动化、智能化、网联化发展,软件在汽车日益扮演着更加重要的角色。[详细]
沃尔沃汽车新首席执行官Jim Rowan表示,对于汽车行业来说,提升汽车的计算能力,比从内燃机转向电动化更加困难,也更具变革性。[详细]
在燃油车和电动车时代,汽车工业的革新是由能源驱动的。而现在,电动汽车正迎来全面的数字化升级,AI带来了技术的[详细]
撰文 / 马晓蕾编辑 / 钱亚光设计 / 师玉超来源 / 彭博社,作者:River Davis,Tsuyoshi Inajima2021年初,丰田的自动驾驶研发部门纺织星球(Woven Planet)在一栋豪华写字楼里成立。它与东京证券交易所同处一个园区,该园区内还有居酒屋和各种餐酒吧。如[详细]
新造车所谓颠覆性革命的实质是什么?软件定义汽车该如何理解?汽车软件生态是森林还是草原?跨越时间与多款车型的[详细]
2014年,新四化概念逐渐开始爆棚,自动驾驶、车联网、电气化被不断提及,这为软件作为底层逻辑提供了支撑。[详细]
近几年,在汽车行业,除了新能源汽车以外,我们还总会听到智能汽车这个词汇。这个此前通常伴随着手机一起出现的词语,出现在了汽车身上后,带来了一场行业的变革。智能之于汽车,不仅仅只是带来了更加丰富的多样化功[详细]
电动化和智能化大潮的推进,不仅重塑了整车市场的竞争格局,为自主品牌全面崛起提供前所未有的契机,也加速了汽车[详细]
智电汽车新供应链对接会 2024(第十八届)北京国际汽车展览会官方活动