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东风日产王骞：合资转型，速度就是生命线｜2026中国汽车论坛
- 简介：7月22日，在2026中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞发表主题演讲。他直言，合资品牌面临的已不是市场份额缩水，而是竞争逻辑的彻底重构——“旧合资”的底层公式已被中国新能源市场彻底...[详细]
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小红书朱舜杰：汽车营销的下一个战场在“具体的人”｜2026中国汽车论坛
- 简介：7月22日，在2026中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，小红书商业交通出行行业平台专家负责人朱舜杰发表主题演讲。他指出，在数字化浪潮下，传统的参数对比已难以打动用户，汽车营销的下一个机会点不在“车”上，而在“具体的人...[详细]
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FREELANDER神行者文飞：神行者以“合资3.0”模式破局，首款产品8月国内首...
- 简介：7月22日，在2026中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，FREELANDER神行者全球CEO文飞表示，汽车产业已进入由智能电动化驱动的颠覆与重构时代。他认为，当前行业的本质变革体现在三大重构：智能电动化重构技术路线、...[详细]
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大众安徽刘展术：合资品牌不必悲观，电气化竞争正回归本质｜2026中国汽车...
- 简介：7月22日，在2026中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，刚刚于7月1日正式出任大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官的刘展术发表主题演讲。 行业大势：合资品牌不必悲观面对当前合资车企市场份额持续承压的行业现...[详细]
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北京现代李凤刚：立足中国研发，守住车的“第一性”｜2026中国汽车论坛
- 简介：7月22日，在2026中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，北京现代汽车有限公司总经理李凤刚发表主题演讲。他指出，过去五年国际品牌在燃油车市场的份额并未下降，仍保持66%，但燃油车整体占比已从2020年的94.3%萎缩至...[详细]
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小鹏汽车计划十年内推出人形机器人、Robotaxi和飞行汽车
- 简介：盖世汽车讯 小鹏汽车创始人兼首席执行官何小鹏（He Xiaopeng）表示，公司计划在未来十年内推出人形机器人、Robotaxi和飞行汽车，以转型为一家“实体人工智能”企业，而不仅仅是一家汽车制造商。图片来源：小鹏汽车何小鹏近日在德国...[详细]
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恩智浦半导体推出单芯片收音机和AI/ML音频解决方案 简化车载信息娱乐系统...
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，恩智浦半导体（NXP Semiconductors）发布全新的汽车音频和收音机处理器SAF9800，旨在简化信息娱乐系统架构。为此，恩智浦将模拟收音机（AM和FM）以及支持人工智能/机器学习的音频处理功能集成到...[详细]
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香港科技大学开发出超强效声学芯片 可承受比普通芯片高12倍的功率
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，香港科技大学（Hong Kong University of Science and Technology）的研究人员开发出一种新型芯片架构，使智能手机内部的微型声学器件能够承受超过12倍的功率负载，同时保持更...[详细]
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马勒推出用于重型纯电动卡车的增程系统
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，马勒公司（Mahle）在汉诺威国际商用车展（IAA Transportation）上全球首发了一款用于重型纯电动卡车的增程系统。该系统将一台110千瓦的高压发电机与车载热管理系统和流体管理系统集成在一个紧凑的独...[详细]
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KAIST开发出核心显示技术 即使在拉伸状态下也能防止图像失真
- 简介：盖世汽车讯 除了可弯曲和可折叠显示器之外，可拉伸显示器——其屏幕可以像橡胶一样自由伸缩——的时代正在到来。据外媒报道，韩国科学技术院（KAIST）的研究人员开发了一种核心技术，即使屏幕拉伸高达15%，也能使文本、图像和其他屏幕信息保持...[详细]
