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- 简介：盖世汽车获悉 2026中国汽车重庆论坛期间，长安汽车芯片应用高级经理史云朋就车企自研芯片话题发表观点。他表示，自研与否没有绝对优劣，车企需结合自身实际理性选择。图片来源：中国汽车重庆论坛从成本角度看，芯片研发动辄数十亿元投入，而汽车销...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉 6月12日至13日，2026中国汽车重庆论坛在重庆举行。黑芝麻智能应用工程副总裁邓堃在“汽车芯片之困——供应链安全与国产化突围”分论坛上表示，芯片研发投入大、周期长，车企自研能否实现商业闭环，核心取决于销量体量。图片来源...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉 2026中国汽车重庆论坛于6月12日至13日举行，在“汽车芯片之困——供应链安全与国产化突围”分论坛上，比亚迪汽车工程研究院副院长凌和平表示，新能源汽车的普及速度直接决定汽车芯片的应用场景与市场规模。作为芯片核心应用方，...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉 在6月13日举行的2026中国汽车重庆论坛上，地平线创始人兼CEO余凯发表演讲称，智能汽车产业已从此前的“造梦期”进入“兑现期”和“交卷期”。他指出，资本市场不再看重企业的未来愿景，而是更关注收入增长、毛利率、市场竞争力...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉 在6月13日举行的2026中国汽车重庆论坛闭幕全体会议上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国表示，当前行业进入技术趋同、配置趋同的尴尬阶段，“冰箱彩电大沙发大家都有”，同质化竞争日益激烈。他认为，汽车的下一个十年并非配置之...[详细]
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- 简介：6月16日，盖世汽车获悉，重庆长安汽车股份有限公司发布董事会决议公告，正式聘任陈卓、狄智睿两位资深高管担任公司副总裁，任期自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满。 陈卓；图片来源：阿维塔科技公开资料显示，现年40岁的陈卓（1...[详细]
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- 简介：在2026中国汽车重庆论坛上，小鹏集团副总裁、汽车技术中心负责人余鹏指出，物理AI时代已经到来。他认为，过去行业重点高度集中在智能座舱，但一辆车真正的智能不能只停留在屏幕和算法上，必须深入到整车运动控制中。在他看来，底盘决定了车辆如何...[详细]
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- 简介：在6月13日举行的2026中国汽车重庆论坛上，小米汽车部副总裁、参谋长宋钢首次代表小米公开发声。他指出，汽车行业已进入微利时代，制造与供应链是决定生死的底层能力，“制造是产品和品牌这‘两驾马车’之外的第三动力”。图片来源：中国汽车重庆...[详细]
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- 简介：为推动旗下FSD辅助驾驶系统获得欧洲上市许可，特斯拉向瑞典与荷兰监管机构提交了自主出具的安全统计数据，然而多名独立道路安全研究人员表示，这些数据本质上属于带有误导性的营销宣传。[详细]
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- 简介：2026中国汽车重庆论坛于6月12日至13日在重庆举行，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江出席闭幕全体会议并发表演讲。赵长江在发言中强调，长期主义的核心是取舍与聚焦，中高端品牌目前仍有窗口期。他提出，汽车企业若延续过去贩卖“认知差”的...[详细]
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