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- 简介：盖世汽车获悉 在6月13日举行的2026中国汽车重庆论坛上，地平线创始人兼CEO余凯发表演讲称，智能汽车产业已从此前的“造梦期”进入“兑现期”和“交卷期”。他指出，资本市场不再看重企业的未来愿景，而是更关注收入增长、毛利率、市场竞争力...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉 在6月13日举行的2026中国汽车重庆论坛闭幕全体会议上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国表示，当前行业进入技术趋同、配置趋同的尴尬阶段，“冰箱彩电大沙发大家都有”，同质化竞争日益激烈。他认为，汽车的下一个十年并非配置之...[详细]
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- 简介：6月16日，盖世汽车获悉，重庆长安汽车股份有限公司发布董事会决议公告，正式聘任陈卓、狄智睿两位资深高管担任公司副总裁，任期自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满。 陈卓；图片来源：阿维塔科技公开资料显示，现年40岁的陈卓（1...[详细]
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- 简介：在2026中国汽车重庆论坛上，小鹏集团副总裁、汽车技术中心负责人余鹏指出，物理AI时代已经到来。他认为，过去行业重点高度集中在智能座舱，但一辆车真正的智能不能只停留在屏幕和算法上，必须深入到整车运动控制中。在他看来，底盘决定了车辆如何...[详细]
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- 简介：在6月13日举行的2026中国汽车重庆论坛上，小米汽车部副总裁、参谋长宋钢首次代表小米公开发声。他指出，汽车行业已进入微利时代，制造与供应链是决定生死的底层能力，“制造是产品和品牌这‘两驾马车’之外的第三动力”。图片来源：中国汽车重庆...[详细]
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- 简介：为推动旗下FSD辅助驾驶系统获得欧洲上市许可，特斯拉向瑞典与荷兰监管机构提交了自主出具的安全统计数据，然而多名独立道路安全研究人员表示，这些数据本质上属于带有误导性的营销宣传。[详细]
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- 简介：2026中国汽车重庆论坛于6月12日至13日在重庆举行，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江出席闭幕全体会议并发表演讲。赵长江在发言中强调，长期主义的核心是取舍与聚焦，中高端品牌目前仍有窗口期。他提出，汽车企业若延续过去贩卖“认知差”的...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉 2026中国汽车重庆论坛于6月13日在重庆悦来国际会议中心闭幕。零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军在闭幕全体会议上表示，汽车产业正从“红利时代”步入“常态化微利时代”，两者发展逻辑截然不同：红利时代讲究“敢冲、求快”，而...[详细]
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- 简介：在2026中国汽车重庆论坛上，多位车企高管就当前中国汽车市场的消费观念变化展开深入讨论。深蓝汽车副总裁杨源源表示，今年市场最超出预期的变化是消费者的觉醒。中国汽车消费者越来越理性、越来越成熟，不再像过去那样简单看堆料、看参数来选车，而...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉 6月13日，启境汽车CEO刘嘉铭日前在2026中国汽车重庆论坛上表示，中国拥有完整的供应链、扎实的工程能力和领先的智能化技术，叠加全球最大的汽车市场，正形成产业变革的“时间窗口”。他指出，中国汽车智能化下半场已全面开启，...[详细]
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