两冲程发动机制动技术②
Jacobs数据显示,随着发动机设计和发动机制动设计的不断升级,在发动机转速为1500转/分钟条件下,压缩释放式发动机制动效果从上世纪六十年代的8千瓦/升提高到九十年代的20千瓦/升。在此期间重载柴油发动机从机械燃油喷射系统发展到了双凸轮轴设计,发动机制动系统通过一个专用凸轮集成到了气门机构中。 虽然发动机制动设计...
*特别声明:本文为盖世汽车原创技术文章,版权归盖世汽车所有,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。
Jacobs数据显示,随着发动机设计和发动机制动设计的不断升级,在发动机转速为1500转/分钟条件下,压缩释放式发动机制动效果从上世纪六十年代的8千瓦/升提高到九十年代的20千瓦/升。在此期间重载柴油发动机从机械燃油喷射系统发展到了双凸轮轴设计,发动机制动系统通过一个专用凸轮集成到了气门机构中。 虽然发动机制动设计...
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