汽车空调制冷剂种类对燃效的影响研究(下)
通用的Bozeman在SAE大会上分享了一些对于AC17有参考价值的试验数据。测试车型为别克君越2.4,驾驶循环遵循EPA城市和高速工况,空调温度约为25摄氏度。第一次试验时,自动空调置于24度,之后的三次试验,空调定在22度,最后一次试验,空调定在20度。理论上,22度的三组试验数据应该完全一样,但实际结果发现,越进行到后面...
*特别声明:本文为盖世汽车原创技术文章,版权归盖世汽车所有,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。
通用的Bozeman在SAE大会上分享了一些对于AC17有参考价值的试验数据。测试车型为别克君越2.4,驾驶循环遵循EPA城市和高速工况,空调温度约为25摄氏度。第一次试验时,自动空调置于24度,之后的三次试验,空调定在22度,最后一次试验,空调定在20度。理论上,22度的三组试验数据应该完全一样,但实际结果发现,越进行到后面...
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