日产1.2升三缸直喷增压发动机采用米勒循环③
此外,直接注入气缸的汽化燃油延迟受热,可对高度压缩的高温空气-燃油混合气体进行冷却。活塞冷却通道与钠冷排气阀共同作用,降低了燃烧室的温度,从而避免爆震的发生。通过上述技术手段,HR12DDR发动机的膨胀比可以达到13,显著提升了功率输出效果,同时还避免了因压缩比过高带来的爆震危险。 HR12DDR发动机的机械增压设...
*特别声明:本文为盖世汽车原创技术文章,版权归盖世汽车所有,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。
此外,直接注入气缸的汽化燃油延迟受热,可对高度压缩的高温空气-燃油混合气体进行冷却。活塞冷却通道与钠冷排气阀共同作用,降低了燃烧室的温度,从而避免爆震的发生。通过上述技术手段,HR12DDR发动机的膨胀比可以达到13,显著提升了功率输出效果,同时还避免了因压缩比过高带来的爆震危险。 HR12DDR发动机的机械增压设...
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