江森自控粘合技术促生轻量化铝钢座椅框架①
图1:江森自控通过粘合技术的提升将铝材和钢材混合使用 在汽车设计领域中,通常零部件减重幅度基本停留在数个百分点的层次;无论从哪个角度来说,减重34%都是非凡的创举,而江森自控却实现了这一目标。 日前该公司在德国布尔沙伊德(Burscheid)总部成功开发出新款后排汽车座椅系统,与使用先进轻质复合材料取代金属材料的...
*特别声明:本文为盖世汽车原创技术文章,版权归盖世汽车所有,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。
图1:江森自控通过粘合技术的提升将铝材和钢材混合使用 在汽车设计领域中,通常零部件减重幅度基本停留在数个百分点的层次;无论从哪个角度来说,减重34%都是非凡的创举,而江森自控却实现了这一目标。 日前该公司在德国布尔沙伊德(Burscheid)总部成功开发出新款后排汽车座椅系统,与使用先进轻质复合材料取代金属材料的...
*特别声明:本文为盖世汽车原创技术文章,版权归盖世汽车所有,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。