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张建勇：北汽以 "三智" 阵地仗破局差异化竞争
- 简介：盖世汽车讯 10月21日至23日，2026世界智能网联汽车大会在北京亦庄北人亦创国际会展中心举办。在10月21日下午举行的全体大会上，北京汽车集团有限公司董事长张建勇发表演讲。他判断，行业正从同质化堆料迈入差异化体验新周期——硬件堆砌...[详细]
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李书福：换电切忌重复建设，行业要协同减少无效投入
- 简介：盖世汽车讯 10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，吉利控股集团董事长李书福表示，本次大会多位嘉宾观点相近，为节约时间，重点围绕吉利与蔚来的换电合作分享思考。李书福提及，今年9月吉利控股与蔚来达成换电全面战略合作，双方推动换电...[详细]
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尹同跃：拒绝价格战，中国车企出海切忌“出海变填海”
- 简介：盖世汽车讯 10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃围绕汽车国际化主题分享观点。他表示，当下国内车企出口规模持续走高，也引发海外市场关注，国际化是一项复杂系统工程，需要秉持长期主义，不能局限于整车外销的...[详细]
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赵非：预计2027年L3级实现量产，2028年L4级开启商业化运营
- 简介：盖世汽车讯 在2026世界智能网联汽车大会上，中国长安汽车集团总经理赵非发表主题演讲。这也是中国长安自去年7月组建后，首次以全新央企主体亮相该大会。中国长安旗下布局阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌，2025年全球销量291.3万辆...[详细]
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奔驰CEO：产业保护需平衡成本，欧盟应坚持开放合作
- 简介：“对话与合作”仍将是未来一段时间中欧汽车产业关系的主旋律。[详细]
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大众在华智能化进入“交付模式”：2027年L3就绪，中国研发反哺全球
- 简介：10月21日，盖世汽车获悉，就2026世界智能网联汽车大会上，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆和大众中国CTO吴博锐同时释放了一个清晰的信号：大众在华智能化，已经跑完了“布局期”，进入“交付模式”。奥博穆给出的时间表很直接：L2++全...[详细]
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刘亦功：打造聚合智能新范式，搭建跨载体统一AI基座
- 简介：盖世汽车讯 在2026世界智能网联汽车大会上，中国一汽总经理刘亦功发表主题演讲，提出“聚合智能”产业新方向，研判智能网联汽车正迎来技术、群体智能、边界三大跨越。刘亦功认为，行业正从功能可用转向体验好用、单车智能升级为车路云群体智能、单...[详细]
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问界回应神木车辆碰撞起火：事发时人驾且严重超速，否认“电池爆燃”等谣...
- 简介：10月21日，盖世汽车获悉，问界用户服务正式发布关于“陕西省榆林神木市车辆事故”的说明，针对近期网络上的相关传言进行了正面回应。图片来源：问界用户服务据悉，2026年10月17日23时25分左右，一辆问界汽车在榆林神木市发生碰撞后起火...[详细]
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仿真效率提200倍！钟志华：AI 造车，先别焦虑
- 简介：2026年10月21日，2026世界智能网联汽车大会全体大会在北京举行。中国工程院主席团成员、国家质量强国建设专家咨询委员会主任委员、车辆与交通工程专家钟志华系统阐释AI从研发设计到城市出行全链条重构汽车产业的路径。图片来源：世界智能...[详细]
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宁德时代：电动化率与单车带电量双升支撑2027年增长
- 简介：盖世汽车获悉，针对近期部分投资者对2027年新能源行业需求的担忧，宁德时代在10月20日投资者关系活动记录表中作出回应。宁德时代表示，从公司角度看，2027年行业需求依旧可以期待。宁德时代指出，国内乘用车方面，尽管2026年乘用车整体...[详细]
