欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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实车在进博会唱主角，内卷终于有了出路
- 简介：以前的进博会，展示“世界有什么”；如今的进博会，展示“中国为世界造什么”。[详细]
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芯驰车机芯片登顶主流市场，下一仗怎么打？
- 简介：主流汽车市场正在成为车机芯片竞争的主战场，而这里的竞争规则也在改变。据盖世汽车研究院最新配置数据，2026年前三季度，在国内10万-30万元乘用车市场，芯驰车机芯片（涵盖中控主机与座舱域控）装机量达35.3万颗，在中国大陆本土供应商中...[详细]
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“全球车”幻觉，一招吃天下的路走不通？
- 简介：“最简单的办法，就是一个平台面对全球。”在汽车出海过程中，这几乎是车企最容易想到的开发方式：打造一套平台，按照全球标准开发，再通过规模化生产覆盖更多市场。近来，中国车企正在强化这一思路。小鹏G9L提出面向64个国家和地区开发，按照全球...[详细]
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2026海外华人汽车工程师全球连线在合肥启幕
- 简介：11月7日晚，合肥工业大学主场，2026海外华人汽车工程师全球连线在合肥启幕。作为2026国际产学研用合作会议（合肥）国际新能源与智能汽车大会的组成部分，本次活动由海外华人汽车工程师协会全球联盟（GAOCSAE）主办，采用线下会场与线...[详细]
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TrustMotion：构建软件定义汽车的系统架构方案
- 简介：2026年9月17日，在第四届AI定义汽车论坛上，TrustMotion首席系统架构总监傅申分享，当前多数车企正处于从功能域向区域化架构过渡的阶段，虽然域控数量和成本已有明显下降，但软硬件耦合问题仍然存在，跨车型、跨平台开发时仍需要进...[详细]
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中国车企出海，建厂不易，用工更难？
- 简介：中国车企在欧洲建厂，正从选择题变成必答题。随着整车出口规模不断扩大，单纯把车卖到欧洲已经难以应对新的市场环境。无论是规避贸易壁垒，还是真正融入当地，本地建厂都被视为中国车企全球化绕不开的一步。但工厂落地之后，更大的考验才刚刚开始。在哪...[详细]
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三菱汽车2026财年上半年营业利润增长77.6% 下调全年销量预期
- 简介：盖世汽车讯 11月6日，三菱汽车发布2026财年上半年（4月1日至9月30日）财报。受汇率影响及费用改善等因素推动，该公司实现增收增利，营业利润同比增长77.6%至306亿3,800万日元。受中东冲突及市场竞争加剧影响，全球销量同比下...[详细]
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特斯拉计划明年中旬在得州工厂逐步停产Cybertruck以腾出产能生产Cybercab
- 简介：盖世汽车讯 特斯拉首席执行官 Elon Musk 昨日在社交平台 X 上发帖表示，公司计划于明年中旬在得克萨斯州超级工厂逐步停止 “Cybertruck” 的生产，以为 “Cybercab” 机器人出租车的制造腾出空间。图片来源：特斯...[详细]
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新石器X6T无人车驶入上汽大通南京工厂，四个月连续运行获评“稳”
- 简介：盖世汽车获悉，今年7月起，由新石器与上汽大通联合开发的X6T无人车在上汽大通南京工厂投入使用，承担车辆结构件从仓库到产线的转运任务。四个多月连续运行，这款由无人车企业与整车厂联手打造的车型经受住真实产线检验，被厂方一线人员评价为“跑得...[详细]
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嵌入式AI如何真正跑上量产ECU？ 拆解ETAS嵌入式AI解决方案
- 简介：AI正在改变汽车电子的开发方式。模型在云端训练不难，难的是把它放进一颗资源受限、还要满足功能安全等级的车规ECU里。ETAS嵌入式AI解决方案（ETAS Embedded AI）围绕这条路径，提供了一站式工具链：从测量数据出发，自动完...[详细]
