欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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月薪从2.6万跌到700，超10万“4S人”无奈离场，4S模式真走到尽头了？
- 简介：数十万4S人的流动，也说明了一个残酷的现实：不是他们不够努力，是这个模式走到了尽头。[详细]
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有了零跑还不够，Stellantis再抱中国大腿
- 简介：选择中国公司作为合作伙伴的好处已经体现出来了。[详细]
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便宜的电车，反而不好卖
- 简介：便宜电车没以前那么好卖，是低价红利模式时代的总结。[详细]
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11年迭代五次，传祺GS4的“归来”为何让人心酸？
- 简介：6月15日，第五代传祺GS4官图亮相。外观焕新、轴距增加20毫米、智能配置升级——广汽传祺用一场标准的换代动作，试图唤醒“神车”记忆。但比官图更刺眼的，是另一组数据：2026年5月，这款曾月销突破3万辆的国产SUV黑马，仅卖出161辆...[详细]
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不必放大燃油车退榜焦虑
- 简介：燃油车退出乘用车月零售销量前十名。近日，懂车帝发布的5月份乘用车零售销量排行榜显示，排名前十的车型全部为新能源汽车。排名第一的是微型电动车星愿，月销量为38751辆；特斯拉ModelY以28911辆位居第二；小米SU7、零跑A10、理...[详细]
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不想只当车企，但AI能帮李想多卖多少车？
- 简介：当李想自黑坐在马桶上翻看《停车的艺术》；当李想撇下他的法拉利唤来全新L9 Livis；当李想穿上皮裤玩起唱跳......这些诙谐的画面并非由李想本人亲身上阵，而是由AI生成，并作为短片彩蛋在昨天的理想Livis Day上播放，赢得了欢...[详细]
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乐道扭亏，MONA扛旗，小米零跑加推第二品牌！新势力纷纷靠“二胎”救主
- 简介：“多生孩子好打架”历来是传统车企的一步大路棋，然而最近，新旧车企对于子品牌的态度却发生了巨变。广汽、上汽、东风、奇瑞、吉利等等传统企业纷纷整合、削减子品牌的同时，新势力们却是反其道而行之，集体刮起“生二胎”的风气。从结果来看，乐道让蔚...[详细]
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小米的大六座，真的只卖20万？
- 简介：各位米粉奶爸盼星星、盼月亮，最终还是没能在6月最新一批工信部申报目录里，看到小米那台备受关注的大六座SUV。但，也不是一点好消息都没有。在最新公告中，小米汽车的产品类别新增了“增程式电动乘用车”这一项。并且将落地北京工厂生产，距离正式...[详细]
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人形机器人，价格真崩了？
- 简介：尽管人形机器人产业爆发不过短短两年，市场却已迎来剧烈的价格振荡。时间回到2024年，一台全尺寸人形机器人售价动辄几十甚至上百万元，是绝大多数企业和个人难以企及的“奢侈品”。彼时，整个行业仍处于技术验证的实验室阶段，全球累计出货量不足2...[详细]
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【盖世快讯】极氪品牌累计交付量破80万辆 ;曝两项电动汽车安全新国标将于...
- 简介：车企动态 | OEM Trend盖世汽车：6月16日，极氪宣布累计交付量突破800000辆。截至目前，极氪品牌已进入50多个国家和地区。IT之家：6月16日消息，华为智选车产品总监（享界系列）彭磊发文透露，在去年自己加入享界团队后，关...[详细]
