欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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40万门店在焦虑中狂奔，该踩刹车了？
- 简介：真正的长期机会，不会因为晚进场几个月就彻底消失；但因为恐慌而盲目进场，一定会付出代价。[详细]
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年内正式亮相 纯电AMG GLA车型谍照曝光
- 简介：日前，车质网从相关渠道获悉，有媒体曝光了一组全新纯电AMG GLA车型的路试谍照。相较此前曝光的图片来看，本次路试车型的伪装覆盖面积已经大幅减少，可以看到不少设计细节。有消息称，新车大概率会在年内正式亮相。外观方面，路试车仅在局部区域...[详细]
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拆解途虎年中报：下沉市场发力，工场店近9000家，政策加码扶持加盟商
- 简介：行业调整期，也是加速获取市场份额的窗口期。[详细]
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途虎2026中报：工场店近9000家、注册用户1.75亿，稳居汽服加盟第一品牌
- 简介：8月21日，途虎养车发布2026年中报。途虎养车工场店数量近9000家，规模稳居全球第一。今年上半年，途虎养车的门店规模、用户规模、同店履约用户数等核心指标，均实现稳健增长，行业领先优势持续扩大，稳居汽后连锁加盟第一品牌。门店发展层面...[详细]
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裁掉几万人，能拯救海外巨头吗？
- 简介：69.15万人，在很长一段时间内，德国汽车工业都没有像现在这样"瘦"过。据德国联邦统计局公布，截至2026年上半年，德国汽车行业的从业人数仅为69.15万人，为2005年以来最低，比一年前少了4.23万人，跌幅达5.8%。除了德国，美...[详细]
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道交法修订草案：自动驾驶违法由车企担责？别高兴太早
- 简介：8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会会议初次审议，首次增设“自动驾驶汽车的特别规定”专章。消息一出，不少媒体高呼“自动驾驶违章车企担责的时代来了”。但仔细研读细则之后，只想说一句：别高兴得太早。草案说了什么本次修...[详细]
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长城137.2%，比亚迪142.1%，吉利26535.7%，中国汽车“拯救”巴西！
- 简介：巴西人不一定分得清比亚迪、长城和吉利的车标，但他们已经真切感受到一个事实——买新车，中国品牌绕不开了。而在工厂门口排队应聘的巴西工人，感受更深：中国人不只是来卖车的，他们是来开厂的，帮助巴西提升经济效益的。2026年7月，一份滚烫的成...[详细]
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合作关系升级至“战略共生”，一汽与零跑签署深化战略合作协议
- 简介：8月24日，中国一汽与零跑汽车在长春举行深化战略合作协议签署仪式。根据协议，双方将围绕资本合作、新能源整车、智能驾驶、动力总成、动力电池、智能底盘、车身工艺装备、轻量化部件、具身智能机器人、金融等领域开展深度协同，合力提升技术创新能力...[详细]
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C Talk | TE 沈伟明：以本土创新撬动全球格局，以长期主义穿越产业周期
- 简介：对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑熊薇“这个项目只花76天就决定了，投了1.5个亿美金，一周还是两周就批下来了。”不久前，泰科电子（TE Connectivity，以下简称TE）汽车...[详细]
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道交法修法之后，智驾退出，责任就能退出吗？
- 简介：2026年8月25日，中国自动驾驶迈过了一道此前迟迟没有真正跨过去的门槛。当天，《道路交通安全法》修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。图片来源：新华社此次修订一个尤其值得汽车行业关注的变化，是首次设置“自动驾驶汽车...[详细]
