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  • 吉利出海,“借厂”之路

    简介:不自己建厂,吉利怎样打开全球市场?“产能方面也一样。我们在全球的产能也都是跟人家去合作,不是自己去建新的产能。”10月时,吉利控股集团董事长李书福在2026世界智能网联汽车大会上谈及海外布局时如是说。买地、建厂、购置设备和招工投入太大...[详细]
    2026-11-13 盖世汽车 车企 
  • EMB刚刚量产,就杀进15万元级市场

    简介:EMB还没有在乘用车市场跑出规模,就先出现在了15万元级车型的配置单上。11月12日,广汽埃安Ray7上市。其中搭载华为DriveONE EMB全电线控制动系统的顶配版本,售价仅有15.88万元。要知道的是,这项技术此前长期处于研发验...[详细]
    2026-11-13 盖世汽车  供应链 
  • 从产线到仓储物流,柯马与欧导打通工业自动化的“任督二脉”

    简介:在工业自动化的版图上,有一堵“墙”存在已久:产线之内,工业机器人和自动化设备早已广泛应用;产线之外,仓储、物料搬运与厂内物流却长期停留在人工与半自动化的“夹缝”中。“即便在自动化水平较高的汽车制造业,这种差异依然存在。”在2026年 ...[详细]
    2026-11-13 盖世汽车 供应链  
  • ID. ERA 5X价格9.99万元起,上汽大众找到新的竞争位置

    简介:11月12日晚,上汽大众ID.ERA 5X正式上市。新车推出Pro、Pro+、Max、Ultra四款车型,官方建议零售价为11.99万—15.99万元,限时权益价为9.99万—13.99万元。10万元级,成为这款车最直接的市场信号。与...[详细]
    2026-11-12 盖世汽车 新车 
  • 英伟达宣布黄仁勋辞去CEO职务,CFO将出任临时CEO

    简介:盖世汽车讯 据外媒报道,11月12日晚,英伟达宣布,黄仁勋已辞去公司总裁(President)兼首席执行官(CEO)职务。这项决定意味着,人工智能产业失去了最重要的推动者之一,也让这家由黄仁勋一手打造的AI芯片巨头前景蒙上阴影。英伟达...[详细]
    2026-11-12 盖世汽车 智能网联  
  • 摩根大通:美国人形机器人产量2030年有望达到40万台

    简介:盖世汽车讯 据外媒报道,摩根大通在11月12日表示,随着人形机器人产业从产品展示和技术演示转向商业化部署,美国人形机器人产量到2030年有望达到30万至40万台,到2035年则可能增至约150万台。劳动力短缺、经济效益改善以及产能提升...[详细]
    2026-11-12 盖世汽车 智能网联  
  • 在华受挫,德国车企加快本土业务收缩

    简介:盖世汽车讯 德国主要的汽车制造商正加快调整生产体系,重新审视汽车应该在哪里生产,以及如何组织生产。随着德国车企在中国市场的利润大幅下滑,而德国本土运营成本依然居高不下,曾经支撑德国汽车工业的商业模式正面临越来越大的压力。11月11日,...[详细]
    2026-11-12 盖世汽车 行业  
  • 欧盟拟推迟对英国产电动汽车征收10%关税

    简介:盖世汽车讯 据英国《金融时报》报道,欧盟正考虑推迟对英国制造的电动汽车征收10%的进口关税,此举有望减轻汽车制造商的压力。目前,电动汽车市场需求疲软,供应链也面临诸多挑战,车企正承受着多重经营压力。图片来源:SMMT报道称,欧盟委员会...[详细]
    2026-11-12 盖世汽车 行业  
  • 冬天了,续航焦虑又要来了?

    简介:才刚进入11月,北方却已经提前入冬。上周末,北京下了今冬第一场雪,西部、北部郊区积雪没过脚踝,最低气温跌到零下4℃。气温骤降,社交平台上关于新能源车续航的吐槽又多了起来。“气温一降续航直接打骨折”“暖风不敢开,充电排队冻死人”“计划好...[详细]
    2026-11-12 盖世汽车 新能源 
  • 4%涨幅、18.6%混动份额:美国车市10月靠谁在撑?

    简介:美国车市10月同比增长 4%,却主要靠车队与混动托底:零售疲软、购买力承压,日韩系走强、福特掉队,车企分化加剧。[详细]
    2026-11-12 盖世汽车 销量 行业  
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