欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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告别“卖车思维”，如何破局“体系出海”生死局？
- 简介：2025年，中国汽车出口量突破600万辆，连续第二年成为全球最大的汽车出口国。然而，比起数字本身，身处一线的操盘者们更清楚：出海真正的深水区，不在港口，而在体系。在盖世汽车主办的“2026第四届中国汽车及零部件出海生态大会”上，一场以...[详细]
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一个成立两年的品牌，如何成为家庭市场绕不开的名字？
- 简介：5月15日是国际家庭日，可能许多人都对这个节日无感，但在汽车圈，它却成为了许多人关注的对象，而这一切离不开乐道品牌的努力。2024年5月15日，乐道品牌首款车型乐道L60正式上市，2025年5月15日，乐道品牌成立一周年，李斌公布了L...[详细]
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小鹏GX不只是一款新车，更是一场迟到的“技术总攻”
- 简介：5月20日，小鹏GX上市，12小时大定24863台。在汽车行业，这样的订单数字算不上惊天动地，某些爆款车型甚至能做到一小时破万。但对于小鹏汽车而言，这个数字可能比以往任何一款车型的销量都更具象征意义。原因很简单，小鹏GX不是一款普通的...[详细]
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奥迪的2026Q1：营收利润双降，为何却让资本市场松了口气？
- 简介：上月末，奥迪率先交出了2026年第一季度的财报数据。实话说，如果将周期性财报视为一个整车品牌的成绩单的话，那么2026年Q1季奥迪的成绩实在不能算是好看：不但营收跌了，销量还降了。特别是中国市场，销量12%的同比跌幅，仿佛每个字都在嘲...[详细]
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第二代刀片电池加持，腾势N9闪充版上市
- 简介：腾势N9闪充版上市发布会现场，华语乐坛巨星、腾势汽车品牌全球代言人王力宏以“第50万辆车主”与“闪充版首位车主”的双重身份亲临助阵，将这款旗舰新车的热度推向了高潮。在腾势汽车第50万辆整车——腾势N9闪充版正式下线两天后，5月18日，...[详细]
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中国汽车崛起，关于设计也该有一些新思考了
- 简介：上个月的北京车展，在181台首发新车和71台概念车的集中呈现之下，汽车设计再次成为行业关注的焦点。展馆之内，有惊艳全场的先锋之作，有颠覆传统认知的新风格、也有造型小众、引发不少讨论的新奇设计。热闹过后，行业共识愈发清晰，新车迭代速度越...[详细]
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27.98万的小鹏旗舰，在抢谁的蛋糕
- 简介：昨晚，小鹏GX正式上市了，相比此前39.98万元的预售价，其正式售价来到了27.98-35.98万元。甚至，6月30日24时前下定，还可限时减免1万元。如此的价格对比起上月39.98万顶配的预售价的反差，不免让人觉得小鹏是想借着舆论黑...[详细]
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特斯拉FSD又“入华”了？五个问题拆解真实进度条
- 简介：大量自媒体和官方账号迅速跟进，喊出“监督版FSD终于入华”。恍惚间，仿佛历史重演。因为一年前，我们已经报道过特斯拉FSD“入华”的消息，甚至用实车测试并直播了好几天。【为了探究特斯拉FSD的能力，我们连续对比了11辆车】特斯拉官方去年...[详细]
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特斯拉监督版FSD入华，只是个“幌子”？
- 简介：马斯克这次来中国达成了什么？除了和雷军的合影在网络上引起躁动，其余皆未知。实际上，中国消费者期待马斯克来中国完成的一项任务不言自明。那就是FSD到底什么时候能在中国彻底落地，毕竟马斯克的承诺实在太久没被兑现了。直到马斯克伴随特朗普结束...[详细]
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新能源车渗透率破六成 车市步入新竞逐时代
- 简介：5月11日，中汽协例行发布的4月产销数据浮出水面：前4个月，汽车产销累计961.4万辆和957.4万辆，同比分别下降5.5%和4.8%。降幅不算惊人，但仔细拆开看——国内销量644.7万辆，同比下跌20.6%；传统燃油车国内销量352...[详细]
