混动本田雅阁动力系统原理解读②
为了解决功率下降问题,本田工程师采用了可变气门正时技术,利用两组叶片对气门开闭时机进行控制。其中一组叶片用于阿特金森循环,另一组则用于燃烧过程。发动机控制电脑根据发动机转速和负荷在两组叶片间来回切换。 新车中采用其他的新技术包括新一代再生制动系统。一旦司机松开加速踏板,系统就开始工作,而传统的再生制...
*特别声明:本文为盖世汽车原创技术文章,版权归盖世汽车所有,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。
为了解决功率下降问题,本田工程师采用了可变气门正时技术,利用两组叶片对气门开闭时机进行控制。其中一组叶片用于阿特金森循环,另一组则用于燃烧过程。发动机控制电脑根据发动机转速和负荷在两组叶片间来回切换。 新车中采用其他的新技术包括新一代再生制动系统。一旦司机松开加速踏板,系统就开始工作,而传统的再生制...
*特别声明:本文为盖世汽车原创技术文章,版权归盖世汽车所有,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。