—— 汽车产业链供需平台 ——
下载盖世APP

首页 > 技术前沿 > 汽车动力总成 > eVOLVE空气动力学轮毂提升汽车燃效(下)

eVOLVE空气动力学轮毂提升汽车燃效(下)

2013-05-08 作者:Carter  来源:盖世汽车 

以2012款福特福克斯举例来说,原厂车轮每个重10.8公斤。相比之下,LWTS公司eVOLVE Hybrid车轮的骨架重7.9公斤,空气动力盖板重0.8公斤,总计8.7公斤,四个车轮算下来,比原厂共减重8.2公斤。 LWTS公司一共设计了三款不同造型的空气动力学盖板,并在北卡罗来纳州Moorestown的AeroDyn进行风洞试验,这里也是许多NASCAR车队进...

该文章只有注册用户登陆后才能阅读,请先选择“ 注册”或“登录

您也可以使用合作账号直接登录

*特别声明:本文为盖世汽车原创技术文章,版权归盖世汽车所有,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

关注我们更多服务平台

添加社区公众号、小程序, APP, 随时随地云办公尽在掌握

联系我们
盖世汽车社区 盖世汽车中文资讯 盖世汽车会议 盖世汽车研究院 盖世大学堂 Automotive News Global Auto Sources 友情链接 Copyright@2007-2022 All Right Reserved.盖世汽车版权所有
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号 沪公网安备 31011402009699号 未经授权禁止复制或建立影像,否则将追究法律责任。