通用推出Ecotec I4架构发动机
通用近日推出了第三代Ecotec发动机,该2.5升自然吸气直列四缸发动机(内部代号LCV)并不只是在排量上超越了上一代2.4L发动机(内部代号LEA和LE5两款),另外其结构也比上一代更紧凑。此次通用率先在这款发动机上采用了可变进气门升程技术。2.5升自然吸气发动机的气门升程增加了3毫米,为100.8毫米(3.97英寸),缸膛直径为...
*特别声明:本文为盖世汽车原创技术文章,版权归盖世汽车所有,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。
通用近日推出了第三代Ecotec发动机,该2.5升自然吸气直列四缸发动机(内部代号LCV)并不只是在排量上超越了上一代2.4L发动机(内部代号LEA和LE5两款),另外其结构也比上一代更紧凑。此次通用率先在这款发动机上采用了可变进气门升程技术。2.5升自然吸气发动机的气门升程增加了3毫米,为100.8毫米(3.97英寸),缸膛直径为...
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