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汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,进而提高行车安全性,目前已成为现代汽车的标配产品。
空调系统一般有通风装置、暖风装置、冷气装置、净化装置、控制装置等几部分构成。按照不同的分类方式可分为很多种,比如:按驱动方式可分为独立式空调和非独立式空调,前者多用于大型车辆上,后者多用于小型客车或轿车上。另外,按照性能可分为单一功能型空调和冷暖一体式空调,前者多用于客车和载货汽车上,后者轿车用的比较多。此外,按照控制方式还可分为手动空调、自动空调、电控空调等,现在半自动和全自动空调市场占比较大,电控智能空调是研究的方向。
受益于整体汽车产销量、保有量的增长以及居民对汽车舒适度要求的提高,汽车空调市场快速增长。2013年中国汽车空调产量2341万台,同比上升14.9%, 2013年中国汽车空调市场规模139.3亿元,同比上升13.8%,2007-2013年复合增长率为22.0%,国内汽车空调装配率已达到85%左右。对于自主品牌而言,虽然市场潜力巨大,但同样也面临严峻的挑战。
国内外市场主要呈现以下几个特点:
1) 强化合资合作,全球化趋势明显。环保和能源问题成为世界关注的焦点。影响汽车业发展的关键因素,各种替代能源动力车的出现,为汽车空调业提出了新的课题与挑战。资源共享是应对这一难题主要手段。如马勒控股贝洱,为其注入研发资金,伟世通收购汉拿,共同开拓全球市场,三电与贝洱合作,共同开发新的压缩机产品等。
2) 国内市场仍以外资合资为主。根据近几年中国汽车空调销量统计,SUV和皮卡空调市场排名靠前包括法雷奥、电装、伟世通、Macs、协众南京、德尔福等;商用车空调方面有协众南京、湖北美标、东风贝洱、法雷奥等;空调市场总体排名靠前的包括法雷奥、德尔福、伟世通、电装、三电贝洱等,占50%以上市场份额。
3) 围绕整车厂分布,大多与该地区整车厂有合资关系。如贝洱与东风合资建有东风贝洱,一汽与法雷奥合资建有一汽法雷奥,空调国际与长安合资建有南方英特,上汽华域与三电、贝洱合资建有上海三电贝洱等。
4) 新能源汽车空调需求量增长迅速。已于2015年5月8日由国务院公布的《中国制造2025》中显示,2020年中国自主品牌新能源汽车销量要达到100万辆,到2025年,要增至300万辆,这一规划必然会推动与之相关的生产配套产业的转型升级。不过就目前空调市场而言,国内本土企业关键技术缺乏,研发能力有限,大都是移植轿车空调系统,更换下压缩机方式解决,无法满足现阶段要求。而有此技术的外资企业如电装等,不愿意对国内企业做技术转让,所以我们要走的路还很长。
随着中国汽车工业的蓬勃发展,未来消费者将更多地注重汽车的安全性、稳定性、舒适性、娱乐性、辅助性和节能减排性,一些更符合节能、环保要求的新型汽车空调产品将更受欢迎。在技术发展趋势方面,汽车空调将会向环保空调、绿色空调、小型节能化、舒适、自动化方向发展。

以下是国内外比较知名的汽车空调系统供应商。

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