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汽车天窗置于车顶,可以在驾乘过程中提供车内新鲜的空气及充足的光线,以保证驾乘中的乐趣和舒适性。从1932年伟巴斯特的第一台天窗问世,虽然中间经过诸多质疑和波折,不过现已被广大用户所接受,也逐渐成为各个汽车厂家生产轿车的标准配置产品。
汽车天窗主要分为内藏式天窗、外滑式天窗、全景天窗、太阳能天窗等,内藏式和外滑式天窗已流行多年,是目前天窗市场的主流。全景天窗前几年还是一种奢侈品,像保时捷、迈巴赫等国际顶级汽车品牌,也把全景天窗作为自己的一大卖点。但最近几年国外越来越多的经济型轿车开始配备全景天窗,而且国内的一些自主品牌车企也开始跟进,双环小贵族成为第一个“尝鲜”者。伟巴斯特在太阳能天窗的研究上已有20年的经验,成功配套的车型包括奔驰E级,奥迪A8、A4、A6L等。这一产品在混合动力汽车或纯电动汽车市场前景比较看好。
汽车天窗是一个高度集中的行业,德国伟巴斯特一家独大,占据全球65%的市场份额,中国成为其最大的单一市场,向国内22家整车企业供货,14年销售收入达到6亿欧元,几乎占全球销售收入的1/4。另外还有比较知名的供应商如荷兰的英纳法和美国的恩坦华,英纳法于2011年6月被北汽旗下企业北京海纳川全资收购,成为国内企业海外收购的又一大典范,也是海纳川产业扩张所走的重要一步。作为全球最大的汽车市场之一的日本,对天窗的看法比较保守,“天窗只是一个噱头,玻璃的总没有铁皮的安全”,看看现在的日系车型,装配全景天窗的很少。而相比中国,全景天窗却更容易让人接受。伟巴斯特集团董事会主席Holger Engelmann日前表示“我们的销售规模正不断增长,此外,中国汽车买家从小型斜拉滑动天窗转向尺寸更大、价格更高的全景天窗。”中国现有汽车中半数带有天窗,不过其中只有20%为全景天窗。但中国市场对全景天窗的需求增长迅速,伟巴斯特预计未来三到四年内,全景天窗的市占率将达到50%。
我国汽车天窗业起步较晚,目前汽车天窗不少关键技术还掌握在少数外资企业手中,自主核心技术几乎是空白。虽然一些国内企业自主研发的产品已经面世,但还存在一些技术难点待突破,如彻底解决漏水问题和提高电动天窗电动机技术水平等。因此,可以说国内汽车天窗产业仍处于发展初期,与国外企业相比,要走路还很长。

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