首页 > 配套企业库 > 细分行业综述 > 减震器-细分行业综述

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动,为改善汽车行驶平顺性,衰减振动,悬架中与弹性元件并联安装减振器,汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器,液力减振器的作用原理是,当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时,减振器内的活塞上下移动,减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力,使汽车振动能量转化为油液热能,再由减振器吸收散发到大气中。

随着汽车行业的发展,汽车行驶过程中产生的振动已经成为制约汽车发展的重大障碍。汽车行驶过程中产生的振动将严重降低汽车的舒适性、稳定性和安全性,降低人们乘坐汽车时的体验,同时,汽车零部件的使用寿命也会大大缩短。因此,在人们对汽车舒适和安全性要求越来越高的情况下,汽车减振器的重要性也愈加凸显。

中国汽车减振器市场上,在技术与质量上,中国本土企业与国际水平有一定差距,而且企业数量众多,OE配套集中在中低档轿车领域,但是还是涌现出一批优秀的本土企业,如淅川汽车减振器厂、四川宁江精密工业有限责任公司、浙江正裕工业有限公司、万向集团等,开始在国际市场上占有一席之地。

除了整车厂商OEM配套市场,中国自主品牌厂商同外资厂商的差距主要表现在产品研发实力和技术能力方面,欧洲、美洲、日本、韩国的减振器工业起步早,发展较为迅速,技术研发和生产实力也较强。在关键技术的研发能力和技术水平方面,如消除振动源冲击、同其他相关部件配套、产品密封等,都领先于中国自主品牌厂商。但本土企业通过不断学习与发展,技术水平也逐步提高,与国际先进水平的差距正在缩小,高端产品也有研发,然而数量比较少。

目前,阻力可调式减振器正在成为主流减振器,随着不断的研究开发,智能性会越来越高,会朝着自适应可调减振器方向发展,无论驾驶者的驾驶技术如何,悬架系统都会自动调节与之适应的状态,使驾驶者感觉到平顺、舒适。汽车减震同时还可能有复合型减振器和新型减振器方向发展,不同的方向发展,最终只有一个目的,即改善汽车行驶的平顺性和操纵稳定性,并且在操纵性和舒适性之间取得最理想的工作点。

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