江苏大块头智驾科技有限公司于2021年7月成立于具有“绿链+岛城+水岸”独特布局和“一链、一廊、四轴、五岛、四中心”城市功能分布的南京市建邺区新加坡·南京生态科技岛，是一家聚焦矿山、港口码头等特定场景的无人驾驶科技型企业。
江苏大块头智驾科技有限公司聚焦散货码头等特定场景的无人驾驶技术，以军工项目积累的深度学习算法为核心，凭借深厚的车辆工程应用能力，构建“车、路、云一体协同”的无人运输全栈式国产化解决方案，公司秉持“让运输更安全高效”为使命，坚持“以人为本、正直谦逊、精益求精、长期主义”的理念，致力于推动特定场景的无人化智慧运行。
响应国家“碳达峰、碳中和”战略，打通商业闭环，提供换电重卡无人运输全栈式解决方案，解决生产作业中的新能源与智能化难题，为客户提供节能减排、降本增效的生产力工具。
公司已申请40余项知识产权，获得29项专利及软著授权。2021年11月获南京市“金鱼嘴每日路演”《最具成长价值企业》称号；2022年8月获“江苏省优秀人工智能解决方案”、“江苏省人工智能学会科学技术奖”。
大块头智驾打造了一支以国内一流高校毕业的硕士、博士为核心的攻坚团队，汇集了来自自动驾驶、人工智能、车联网、主机厂等行业精英，具有主机厂和自动驾驶的双重基因，研发人员占比超83%以上。团队成员曾主导或参与开发多款无人驾驶产品，包括无人矿卡、无人观光车、无人扫地车、无人出租等，与加州伯克利-无人驾驶课题组“Berkeley Deep Drive”进行深度合作研究，技术储备全面。团队领军人物如下：创始人毕业于南京大学，具有10年政府部门、5年新能源车企及自动驾驶公司从业经验。技术主要负责人为南京理工大学计算机科学与技术流动站博士后，研究方向：无人驾驶技术，计算机视觉，机器学习；先后参与多项国家自然科学基金重大研究计划、国家重大科技专项；多次参与“中国智能车未来挑战赛、“地面无人平台挑战赛”并获奖。安全控制专家为南京理工大学计算机学院副教授，研究方向：人工智能与智能控制，无人驾驶技术，先后主持多项国家自然科学基金项目、军科委国家级项目；多次参与军方陆装无人车竞赛、国际无人机竞赛，均获得优异成绩，曾主导开发多款无人车商用项目。导航定位领导人为东南大学工学博士，研究方向：智能车辆导航定位与控制、多传感器智能融合、复杂信号处理；先后参与多项国家重点研发、国家及江苏省自然科学基金项目，参与加州伯克利-无人驾驶课题组合作研究，发表SCI收录论文8篇，EI收录论文2篇，出版专著1本，获得专利授权6项。云端及应急端负责人来自北京航空航天大学工学硕士，研究方向：系统架构、分布式计算、大数据、人工智能。曾任IBM高级架构师，中电金信资深技术专家，20年软件、互联网技术架构及管理经验，有大型分布式、高并发、高负载、高可用系统架构、设计、开发和调优经验，曾主导负责苏宁易购、上汽车享网等项目的开发实施。
大块头智驾作为自动驾驶高科技领域企业，其大块头矿山无人运输系统获评2022年度江苏省人工智能学会技术应用奖（优秀解决方案）、江苏省优秀人工智能解决方案；大块头无人运输全栈式解决方案成功入选建邺区2022年第二批应用场景建设。公司目前已通过ISO9001质量管理体系认证、AAA信用等级评定；是工商业联合会会员单位、江苏省人工智能学会会员单位，是江苏省人工智能学会”智能驾驶实践基地”；在研发进程中，与高校深入开展产学研合作，是南京理工大学“计算机学院实践基地”，南京工程学院“校外实习基地”和研究生联合培养基地”。
经过不断的沉淀，大块头智驾已成功研发并落地无人车辆高精度定位技术、基于特定封闭场景的智能决策技术、大吨位车辆高精度控制执行技术于一体的无人驾驶系统；打造了集可视化高度融合的生产指挥调度平台、高可靠安全监测及设备保障平台、高效率信息化管理平台为一体的全流程贯通、全业务融合、全场景监控的智慧管控操作系统；辅以深度学习安全策略并具备感知层以外独立感知能力的安全控制器及依靠5G车联网极低时延，超高可靠性及大带宽特性、远程精准控制的应急监管系统，双重保障了无人驾驶的行车安全。