广州英倍信息技术有限公司是一家致力于汽车电子产品的研发和生产的高科技企业。研发部门设在德国慕尼黑,国内运营中心在广东省广州市,公司拥有自主研发的多种核心技术,拥有汽车电子行业内顶级的技术研发团队,目前所有技术均为公司团队成员们独立研发。公司概况:“英倍”是由原德国某著名汽车厂商的德国研发中心核心开发工程师离职创立,核心团队主要来自:德国慕尼黑工业大学、华南理工大学,中山大学。2014年在广州成立广州英倍信息技术有限公司,主要从事汽车智能安全驾驶系统、汽车智能硬件HUD、车联网、智能驾驶与无人驾驶的研发与应用。中文名:英倍外文名:INFOBIT产品类别:汽车用品、智能驾驶、无人驾驶研发与应用创始团队:著名德系研发中心核心研发高管、EMBA、80后、智能汽车爱好者团队成立时间?:2014年7月一、品牌简介1)专注专业于“智能驾驶与无人驾驶、驾驶安全辅助”我们相信智能与安全是汽车的未来发展的主要方向,我们团队将为此不懈努力,用5-10年的时间,在全世界范围内,减少人为驾驶误判或者疲劳造成的交通安全事故,为全球的驾驶员提供更智能更安全的驾驶体验。2)德国工业制造的严谨态度+美国科技研发的创新精神二、品牌特点主要技术研发方向:1.虚拟与现实相结合的AR增强显示技术,将虚拟内容与真实存在的场景进行实时融合并形成互动。比如前方路口100米右转、路牌识别、信号灯识别、前车测距、行人识别。2.疲劳驾驶警示:通过红外摄像头检测驾驶员的瞳孔变化的信息,可以准确的判断驾驶员的疲劳状态。可以及时得提示司机,避免事故。3.车道偏离警示;通过摄像头识别道路,当汽车偏离道路时候,可以给驾驶员以声音或者震动的形式警示汽车已经偏离道路。4.行人检测:在光线比较暗淡的情况下(比如傍晚,晚上)通过摄像头和近距离雷达,可以检测到汽车前方有行人出没道路,可以及时的提醒驾驶员,以防意外。5.车距检测:通过激光雷达和摄像头,可以随时监测与前面车辆的距离,根据当前时速,可以判断安全的车距,提醒驾驶员保持合适的车距。6.前向碰撞预警:通过雷达和摄像头传感器,可以预测以目前的车速行驶将会发生碰撞,因此,及时的给驾驶员发出警告可以避免事故的发生。7.自动停车助手、半自动驾驶。三、品牌愿景我们相信智能驾驶无人驾驶是汽车的未来发展的主要方向,我们团队将为此不懈努力,用5-10年的时间,在全世界范围内,减少人为驾驶误判或者疲劳造成的交通安全事故,为全球的驾驶员提供更智能更安全的驾驶体验。
人员规模 | - | 研发人数 | - | |||||||||
年销售额 | - | 体系认证 | - | |||||||||
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直接出口经验 | - | |||||||||||
主营产品 | 汽车智能安全驾驶系统,汽车智能硬件HUD,车联网,智能驾驶与无人驾驶 | |||||||||||
法定代表人 | 卢细华 | 注册资本 | 100万人民币 |
经营状态 | 存续 | 实缴资本 | 96.25万元人民币 |
统一社会信用代码 | - | 成立时间 | 2014-09-04 |
注册号 | - | 纳税人识别号 | 91440101304647081R |
公司性质 | 民营企业 | 组织机构代码 | 304647081 |
核准日期 | 2017-05-10 | 所属行业 | - |
所属地 | 广东省 | 登记机关 | 广州市白云区工商行政管理局 |
曾用名 | - | 英文名 | Guangzhou Infobit Technoiogy Co., Ltd. |
人员规模 | - | 营业期限 | 2014-09-04至无固定期限 |
参保人数 | - | 注册地址 | 广州市白云区江夏村深坡兴工业区北四路1-2号合和大厦605A房 |
序号 | 融资时间 | 融资轮次 | 融资金额 | 投资方 |
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1 | 2016-01-20 | Pre-A轮 | 1500万元 | 达鑫电子,太乙汽车技术 |
序号 | 专利类型 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日期 | 名称 |
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1 | 实用新型 | CN206193352U | 2017-05-24 | 基于透明OLED屏的抬头显示导航装置 |
序号 | 软件名称 | 版本号 | 发布日期 | 软件简称 | 登记号 | 登记批准日期 |
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1 | 英倍导航HUD X2 APP软件 | V1.0.0 | 英倍导航HUD X2 | 2016SR286135 | ||
2 | 英倍导航HUD X1 APP软件 | V2.0.0 | 英倍导航HUD X1 | 2016SR284986 | ||
3 | 英倍导航安卓手机APP软件 | V1.0 | 英倍导航 | 2016SR087645 |