杭州伯坦科技工程有限公司简介:伯坦科技是“车电分离、分箱换电”的商业生态和技术体系的构建者,通过自主研发的 “标准箱动力电池”和“分箱换电方式”实现了电动车型换电兼容,动力电池的高度梯次利用和循环利用。“车电分离、分箱换电”是目前实际应用体量较大的换电生态。
伯坦科技设计定义一种标准电池箱,适配车型包括乘用车、物流车、大巴车,实现了体系内车型的换电兼容。标准电池箱通过换电站内的“单包充电”和“均衡充电”技术大大提高了动力电池使用寿命,实现了动力电池的梯次利用。伯坦科技设计了适配多种车型的车辆换电总成,并研发了中央控制器VCS,利用区块链等先进技术,确保车电分离和分箱换电后的车辆与电池的互联互通。伯坦科技全新设计了手工、半自动、全自动换电站以及换电宝,自主研发换电站核心控制系统GCS,保障换电网络的功能运营。
伯坦科技构建的“车电分离、分箱换电”技术体系和商业生态已与7家主机厂合作开发车型10余款车型,产品涵盖乘用车、商用车。伯坦科技目前推广“分箱换电”版新能源汽车超3万辆,累计提供换电服务超887万次,累计换电行驶里程超13.4亿公里。“车电分离、分箱换电”商业模式的市场应用为用户创造了良好的使用体验和更高的经济价值。
人员规模 | -人 | 研发人数 | - | |||||||||
年销售额 | - | 体系认证 | - | |||||||||
公司网址 | - | |||||||||||
配套客户 |
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直接出口经验 | - | |||||||||||
主营产品 | 车电分离,分箱换电 | |||||||||||
法定代表人 | 聂亮 | 注册资本 | 5699.01万人民币 |
经营状态 | 存续 | 实缴资本 | - |
统一社会信用代码 | 91330106311250621D | 成立时间 | 2014-10-10 |
注册号 | 330106000359699 | 纳税人识别号 | 91330106311250621D |
公司性质 | 民营企业 | 组织机构代码 | 31125062-1 |
核准日期 | 2024-03-12 | 所属行业 | 软件和信息技术服务业 |
所属地 | 浙江省 | 登记机关 | 杭州市西湖区市场监督管理局 |
曾用名 | - | 英文名 | Hangzhou Botan Technology Engineering Co. Ltd. |
人员规模 | -人 | 营业期限 | 2014-10-10至9999-09-09 |
参保人数 | - | 注册地址 | 浙江省杭州市西湖区西斗门路9号3幢3116室 |
序号 | 专利类型 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日期 | 名称 |
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1 | 发明授权 | CN109095382B | 2020-09-15 | 一种便于电动汽车换电的电池框升降装置 |
2 | 发明公布 | CN111632311A | 2020-09-08 | 一种用于电动汽车动力电池的消防箱及灭火方法 |
3 | 实用新型 | CN210822188U | 2020-06-23 | 一种用于电动汽车电池的夹取装置 |
序号 | 软件名称 | 版本号 | 发布日期 | 软件简称 | 登记号 | 登记批准日期 |
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1 | 换电站核心控制系统软件 | V1.0 | 监控屏软件 | 2020SR1525434 | ||
2 | 动力电池智能均衡充电管理控制软件 | V1.0 | 均充管控软件 | 2020SR1196909 | ||
3 | 车辆充换电中央控制系统软件 | V1.0 | - | 2020SR0609969 |
序号 | 决定文书号 | 许可机关 | 决定日期 | 内容 |
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1 | 330106190828611554716 | 浙江省工商行政管理局 | 2019-08-28 | 查看详情 |
2 | 330106190705408522615 | 浙江省工商行政管理局 | 2019-07-05 | 查看详情 |
3 | 归集处 | 2016-10-14 | 查看详情 |
序号 | 案号 | 开庭时间 | 案由 | 公告人/原告/上诉人/申请人 | 被告人/被告/被上诉人/被申诉人 |
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1 | (2018)浙0106民初2236号 | 2019-06-03 | 买卖合同纠纷 | 浙江临海浙富电机有限公司 | 杭州伯坦科技工程有限公司 |