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- 简介：聚焦·传统车企新动向美国联网汽车禁令推动福特等车企为中国产车型申请许可证福特汽车及其他汽车制造商正争相争取美国政府的授权，以继续在美国销售那些因禁止在联网汽车中使用中国软件而受到质疑的车型。其中，福特已向美国商务部申请授权，继续进口其...[详细]
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- 简介：过去几年，中国汽车智能化正经历从“功能可用”向“体验可感”的深度演进。如果说2022年前后，行业重点仍集中在高阶辅助驾驶规模化上车、座舱显示形态升级以及智能化配置快速普及，那么进入2026年，市场竞争重心已逐步转向用户体验质量、系统协...[详细]
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- 简介：中国汽车市场在连续多年的高速增长后，正经历一场前所未有的结构性震荡，新能源渗透率持续攀升，智能化技术加速迭代，自主品牌在高端市场和海外市场频频落子——这些成就似乎昭示着一个黄金时代的延续，但另一组数据却敲响了行业警钟：今年前5个月，全...[详细]
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- 简介：6月16日，盖世汽车获悉，近日，博世智能驾控成功获取国内头部主机厂下一代AI智能座舱项目定点。该项目依托博世跨域融合实力，基于高通骁龙®座舱平台至尊版（骁龙8397）研发落地，预计将于2027年第三季度量产落地。图片来源：博世据悉，基...[详细]
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- 简介：知情人士透露，通用汽车正与美国军工巨头洛克希德·马丁公司洽谈，计划为其各类武器装备生产零部件。[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉 2026中国汽车重庆论坛期间，长安汽车芯片应用高级经理史云朋就车企自研芯片话题发表观点。他表示，自研与否没有绝对优劣，车企需结合自身实际理性选择。图片来源：中国汽车重庆论坛从成本角度看，芯片研发动辄数十亿元投入，而汽车销...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉 6月12日至13日，2026中国汽车重庆论坛在重庆举行。黑芝麻智能应用工程副总裁邓堃在“汽车芯片之困——供应链安全与国产化突围”分论坛上表示，芯片研发投入大、周期长，车企自研能否实现商业闭环，核心取决于销量体量。图片来源...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉 2026中国汽车重庆论坛于6月12日至13日举行，在“汽车芯片之困——供应链安全与国产化突围”分论坛上，比亚迪汽车工程研究院副院长凌和平表示，新能源汽车的普及速度直接决定汽车芯片的应用场景与市场规模。作为芯片核心应用方，...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉 在6月13日举行的2026中国汽车重庆论坛上，地平线创始人兼CEO余凯发表演讲称，智能汽车产业已从此前的“造梦期”进入“兑现期”和“交卷期”。他指出，资本市场不再看重企业的未来愿景，而是更关注收入增长、毛利率、市场竞争力...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉 在6月13日举行的2026中国汽车重庆论坛闭幕全体会议上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国表示，当前行业进入技术趋同、配置趋同的尴尬阶段，“冰箱彩电大沙发大家都有”，同质化竞争日益激烈。他认为，汽车的下一个十年并非配置之...[详细]
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悠悠＠盖世汽车
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