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商用车智驾，等来了乘用车玩家
- 简介：曾被认为有望率先实现自动驾驶商业化的商用车，如今等来了乘用车领域的技术力量。10月29日，卓驭正式发布商用车技术品牌“卓驭磐行”，公布与七家商用车头部企业的合作进展，其中数百辆搭载其辅助驾驶系统的重卡已投入快递干线运输。同一天，广汽领...[详细]
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大模型时代，芯片该换思路了？
- 简介：2026年，智能驾驶正在加速驶出“高配专属区”，城市NOA正从高端车型快速向主流价位下探。但一个矛盾也愈发刺眼：AI模型的迭代以月计，整车的开发以年计，而一辆车陪伴用户的时间，又远比开发周期漫长。今天选定的芯片，能否撑得起明天的模型？...[详细]
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卓驭磐行发布，七大商用车品牌合作落地
- 简介：10月29日，卓驭科技在珠海正式发布商用车技术品牌“卓驭磐行”，并公布与徐工汽车、陕汽集团、中国重汽、一汽解放、福田汽车、东风商用车及宇通客车七家企业的合作进展，覆盖重卡、客车、轻卡等车型。图片来源：卓驭其中，搭载卓驭磐行PDS 4的...[详细]
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XHEART预告下一代大模型芯片X9，计划2027年推出
- 简介：10月29日，XHEART新芯航途在发布X7 Ultra的同时，首次披露下一代大模型芯片X9的核心研发目标：3000 TOPS大模型算力、700GB/s单芯片内存带宽，计划于2027年推出。随着世界模型持续演进，更大规模的模型对芯片计...[详细]
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XHEART正式发布大模型芯片X7 Ultra，大模型算力700 TOPS
- 简介：10月29日，XHEART新芯航途正式发布大模型芯片X7 Ultra。该芯片以“大模型定义芯片”为核心理念，从真实量产模型需求出发设计芯片架构，大模型算力达700 TOPS。据了解，X7 Ultra具备六大核心优势：专为大模型设计的超...[详细]
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锋龙股份成立全资子公司新锋龙，多款产品已量产
- 简介：盖世具身智能获悉，优必选完成对锋龙股份的收购后，依托优必选具身智能技术及落地应用优势，结合自身精密制造积累，锋龙股份已经成立了全资子公司新锋龙，持续推进具身智能核心硬件自研与规模化制造业务。目前，新锋龙搭建了三大产品矩阵：一是核心零部...[详细]
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酋长上门“提货”，小鹏这架飞行汽车凭什么？
- 简介：此前不久，阿联酋联邦最高委员会成员、拉斯海玛酋长国酋长谢赫·萨乌德·本·萨克尔·卡西米率团到访小鹏汇天飞行汽车量产工厂，参观全球首条飞行汽车量产线，并为首架投入阿联酋先进低空飞行监管示范区的“陆地航母”飞行器（X3-F）下线揭幕，现场...[详细]
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Seeds | 首次融资数千万美元，文远知行子公司景烁科技加速构建物理AI底座
- 简介：10月29日，文远知行（NASDAQ: WRD，HKEX: 0800）披露旗下子公司景烁科技首次融资进展，景烁科技目前已获嘉御资本、HKSTP香港科技园、天狼星资本等资方数千万美元的pre-A轮共同投资。景烁科技致力于构建物理AI时代...[详细]
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特斯拉计划于2027年底交付Optimus人形机器人
- 简介：一条设计年产能为100万台的产线大部分已安装完毕。由于部分设计仍在更改，达到每周约20,000台的产能目标至少需要一年或更长时间。[详细]
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三星电子会长审查人形机器人商业化准备
- 简介：精确的手部操作技术与经济性是机器人商业化的关键考量。[详细]
