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  • 小智一周要闻 | 首批“河南造”人形机器人下线;Mobileye创始人转战机器...

    简介:本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下:中国人形机器人整机产品超全球半数工业和信息化部7月20日发布数据显示,上半年,我国一批具有国际竞争优势的产业加快壮大。智能机器人领域,我国研发的四足机器人占全球销量份额接近70%,人形机器人整机产品...[详细]
    2026-07-26 盖世汽车 智能网联 
  • 首批“河南造”人形机器人,正式下线了

    简介:盖世具身智能获悉,7月24日,首批“河南造”众擎T800人形机器人在位于河南郑州的众擎智能制造(郑州云智)基地正式下线,标志着众擎机器人规模化量产取得了又一阶段性成果。未来,这些“河南造”众擎T800将会陆续从郑州整装出发,奔赴包括中...[详细]
    2026-07-24 盖世汽车 智能网联 
  • 做机器人,真赚到钱了吗?

    简介:“其实我们已经开始赚钱了。”智平方戈振伟在接受盖世汽车采访时所说的这句话,为“机器人只烧钱不盈利”的刻板认知打开了一个突破口。他提到公司旗下智魔方,也即模块化具身智能服务空间,主打机器人饮品服务,覆盖软饮、咖啡、冰淇淋、鸡尾酒等品类,...[详细]
    2026-07-24 盖世汽车 智能网联 
  • 蓝思科技与拓元智慧达成战略合作

    简介:7月24日,盖世具身智能获悉,蓝思科技(300433.SZ/06613.HK)与拓元智慧(X-Era Lab)宣布签署战略合作协议,双方计划在具身智能领域展开深度合作,整合蓝思的精密制造与量产能力,以及X-Era Lab的世界动作模型...[详细]
    2026-07-24 盖世汽车 智能网联 
  • 灵巧手,距离“够用”究竟还需要多久?

    简介:2026年7月,上海气温一度飙至40摄氏度。比酷暑更炽热的,是世博展览馆里涌动的人潮——去年参与WAIC的具身智能相关企业只有80余家,今年这个数字变成了200多家,翻了不止一倍。更值得关注的,是展台叙事重心的根本性偏移。本届WAIC...[详细]
    2026-07-24 盖世汽车 智能网联 
  • 爱芯元智宣布成立全资子公司“爱芯计算”

    简介:2026年7月24日,盖世汽车获悉,爱芯元智宣布成立全资子公司“爱芯计算”。这家去年营收刚突破10亿元的AI芯片公司,正在试图用独立主体应对算力市场日益激烈的竞争格局。根据公开信息,爱芯计算承接了母公司“爱芯通元”NPU技术路线,主打...[详细]
    2026-07-24 盖世汽车 智能网联 
  • 德赛西威彭学明:同源全域平台适配L3合规与长期迭代|2026中国汽车论坛

    简介:盖世汽车讯,7 月 22 日,2026 中国汽车论坛技术领袖峰会顺利举办。德赛西威高级总工程师彭学明围绕 L3 自动驾驶新规落地,剖析当下车企做高阶智驾的普遍痛点:分体式智驾架构后续合规成本高、低价硬件路线扛不住长期 OTA 迭代,不...[详细]
    2026-07-24 盖世汽车 智能网联 
  • 智驾新程卢游:分层智驾方案破解三大行业痛点|2026中国汽车论坛

    简介:盖世汽车讯,7 月 22 日,2026 中国汽车论坛技术领袖峰会召开,成立仅两年的智驾新程产品与市场总经理卢游直面行业普遍难题。当下智能驾驶行业陷入盲目堆高算力的内卷怪圈,燃油车很难低成本加装城区智驾,国内智驾落地海外又常因路况、驾驶...[详细]
    2026-07-24 盖世汽车 智能网联 
  • 芯擎科技蒋汉平:需划定技术、生态双重边界,推进舱驾融合|2026中国汽车...

    简介:盖世汽车讯,7 月 22 日,2026 中国汽车论坛技术领袖峰会召开,芯擎科技副总裁蒋汉平从芯片全产业链视角剖析行业乱象。他直言,眼下车载领域普遍出现盲目冲高算力、车企扎堆自研芯片两大趋势,受功耗、良率、成本多重现实约束,粗放式发展暗...[详细]
    2026-07-24 盖世汽车 智能网联 
  • 具身智能数据,距离够用还需多久?

    简介:2026年7月,上海世博展览馆。走进具身智能展区,一种混杂了焦虑与狂热的微妙氛围扑面而来。两年前的WAIC,这里只有18家企业吃螃蟹;去年飙升至80家;今年,参展企业已悄然突破200家。但热闹展台背后,产业焦虑愈发凸显:截至2026年...[详细]
    2026-07-23 盖世汽车 智能网联 
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