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  • 接连“爆单”!钠电储能开启规模化商用时代

    简介:2026年,钠离子电池产业迎来质变拐点,储能场景已然成为钠电规模化落地的核心沃土,产业化趋势持续走强。行业数据显示,2025年全球钠离子电池出货量达9GWh,其中,储能应用占比突破62%。业界普遍认为,2026年这一占比还将进一步走高...[详细]
    2026-05-07 来源:电池网 新能源 
  • “电车不能跑长途”这事,到这里翻篇了

    简介:发展才是硬道理。[详细]
    2026-05-07 来源:汽车公社 新能源 
  • 华为不造车,却填满北京车展

    简介:今年的北京车展总展览面积38万平方米,展车1451台,全球首发车型181台,规模创历届之最。然而,在这个展场中,真正吸引行业目光的并非某一款新车或某一个自主品牌,而是一个公开宣称“不造车”的名字。华为坐拥顺义馆W3核心位置,旗下鸿蒙智...[详细]
    2026-05-06 盖世汽车 新能源 
  • 固态电池的“鲜”,机器人先尝?

    简介:盖世汽车获悉,均胜电子已于近日与恩力动力成立合资公司,瞄准具身机器人等新兴智能体动力能源市场。新公司名为宁波均恩新能源,主要致力于具身智能体动力能源领域的创新研发、生产和销售,将率先攻克具身智能体固态电池技术,打造“电芯+BMS配套+...[详细]
    2026-05-06 盖世汽车 新能源 
  • 充电桩运营商,“扛不住了”

    简介:充电服务费越来越便宜的背后,不少充电桩运营商快要“扛不住了”。新能源汽车产业一路狂飙,曾让充电桩赛道一度成为资本竞相追逐的蓝海。如今,这片赛道早已挤满玩家,竞争日趋白热化。过去几年,节假日高速与景区排队充电一两小时的新闻屡见不鲜。随着...[详细]
    2026-05-07 来源:中国新闻周刊 新能源 
  • 25万以内还有哪些车在用三元锂?一份榜单告诉你

    简介:在北京车展期间,宁德时代提出了一个颇具争议的观点:“25万元以上的车如果还在用磷酸铁锂电池,那就是变相减配。”一石激起千层浪,关于25万元以上的车用磷酸铁锂电池是不是减配,引起了很多争论。恰巧,我们在去年就推出过一个榜单:《25万元以...[详细]
    2026-05-07 来源:AutoLab 新能源 
  • 均胜电子新设固态电池合资公司,剑指具身智能

    简介:盖世汽车获悉,均胜电子已于近日与恩力动力组建新兴智能体固态电池合资公司,聚焦包括具身机器人等新兴智能体动力能源市场,携手开展固态电池产品研发、生产与市场共建。具体而言,新设立的宁波均恩新能源公司主要致力于具身智能体动力能源领域的创新研...[详细]
    2026-05-06 盖世汽车 新能源 
  • 特斯拉在加拿大重新推出Model 3 起售价较此前近乎腰斩

    简介:全新上架的后驱版Model 3起售价42,132加元,包含2,500加元运输及其他杂费,较此前Model 3在加拿大的起售价近乎腰斩。[详细]
    2026-05-06 盖世汽车 新能源 
  • 本田暂停加拿大110亿加元电动汽车工厂项目

    简介:受美国电动汽车需求低迷的影响,本田汽车将无限期搁置在加拿大建设电动汽车工厂的计划,并将混合动力车型作为为其北美战略核心。本田汽车公司也可能彻底取消该项目,这将取决于北美电动汽车政策走向。[详细]
    2026-05-06 盖世汽车 新能源 
  • 日产取消美国密西西比州工厂电动汽车生产计划

    简介:日产汽车北美子公司近日宣布,将取消其美国密西西比州南部坎顿工厂的电动汽车生产规划。[详细]
    2026-05-06 盖世汽车 新能源 
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