欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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告别“卖车思维”，如何破局“体系出海”生死局？
- 简介：根据中国汽车工业协会数据，2025年，中国汽车出口量突破700万辆，连续第三年成为全球最大的汽车出口国。然而，比起数字本身，身处一线的操盘者们更清楚：出海真正的深水区，不在港口，而在体系。在盖世汽车主办的“2026第四届中国汽车及零部...[详细]
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法雷奥与楚能汽车签署战略合作协议
- 简介：盖世汽车获悉，日前，法雷奥与楚能汽车在武汉正式签署战略合作协议，将围绕新能源汽车关键领域展开深度合作，具体涵盖智能大灯、动力总成、整车热管理系统、智能系统（包括传感器、域控制器及感知融合）等方向。图片来源：法雷奥楚能汽车全资控股母公司...[详细]
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日本NTN将在华量产电动汽车专用轴承
- 简介：这批绝缘轴承将依托NTN位于上海的现有工厂生产，产品供应中国本土及海外各大车企。[详细]
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彼欧一季度营收28.34亿欧元，亚洲市场成增长引擎
- 简介：盖世汽车获悉，5月21日，彼欧（OPmobility）公布其2026年第一季度财务业绩。该季度，其实现经济收入28.34亿欧元，同比保持平稳。其中，合资企业表现强劲，同比增幅达18.2%。图片来源：OPmobility从区域市场看，2...[详细]
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英伟达，净利润暴涨211%
- 简介：盖世汽车获悉，5月21日，英伟达（NVIDIA）公布截至2026年4月26日的2027财年第一季度财务报告。报告显示，该季度，英伟达收入达816亿美元，较去年同期增长85%，较上一季度增长20%，净利润达583亿美元，同比暴涨211%...[详细]
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舍弗勒与中科创达达成战略合作
- 简介：盖世汽车获悉，日前，舍弗勒与中科创达正式签订战略合作协议，双方将共同开发面向下一代汽车架构的中央计算平台，以推动汽车行业向“软件定义汽车”及“人工智能定义汽车”方向转型。图片来源：舍弗勒根据协议，双方合作将聚焦于打造模块化、可扩展的中...[详细]
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中国汽车零部件供应商，海外业务越来越赚？
- 简介：中国汽车零部件企业的海外业务，到底赚不赚钱？答案是：对不少头部企业来说，确实赚到了，甚至比在国内赚得更多。新能源和智能化的浪潮加速席卷全球，中国供应链的角色也悄然改变，在动力电池、汽车玻璃、热管理等多个关键领域，正从过去的“跟随者”变...[详细]
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走进长城｜同源共链拓新径，共筑发展新动能
- 简介：7月28日，盖世汽车将携手聚焦智能座舱、车身内外饰、智能底盘、具身智能、低空经济、AI等领域的优质供应商，走进长城。活动期间，供应商将与长城汽车采购、研发等团队开展深度技术对接，共探前沿技术创新。而这场专场技术交流活动的背后，是长城汽...[详细]
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科思创TPU应用开发中心在广州启幕
- 简介：盖世汽车获悉，5月20日，科思创宣布，其位于广州的全新热塑性聚氨酯（TPU）应用开发中心正式投入运营。这是科思创深化亚太区战略布局、贴近关键客户市场的又一重要里程碑。据悉，新启用的广州中心将与今年初在珠海投产的科思创全球最大TPU生产...[详细]
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逸年有话：轮到中国车企“拯救”欧洲工厂了
- 简介：2026年才过去五个多月，欧洲汽车产业的新闻标题里，“中国车企”和“收购工厂”已经成了高频词汇。5月中旬，小鹏汽车被曝正与大众洽谈收购欧洲工厂。几乎同一时间，比亚迪确认正与Stellantis等巨头洽谈接管闲置产能。Stellanti...[详细]
