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WNEVC 2021 | 德国汽车工业协会董事总经理Joachim DAMASKY为“中德新能源汽车产业发展合作论坛”致辞

盖世直播 2021-09-16 16:38:24

2021年9月15-17日,“第三届世界新能源汽车大会”(WNEVC 2021)在海南国际会展中心盛大召开,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以“全面推进市场化、加速跨产业融合,携手实现碳中和”为主题,邀请全球各国政产学研各界代表展开研讨。

在9月16日上午举办的专题论坛“中德新能源汽车产业发展合作论坛”上,德国汽车工业协会董事总经理Joachim DAMASKY发表致辞。

以下内容为现场演讲实录:

大家下午好!我谨代表德国汽车工业协会以及我个人的名义,衷心祝贺世界新能源汽车大会在海口顺利开幕,并向各位同仁表示诚挚的问候。去年是世界新能源汽车发展重要的一年,我们也举办了相应的论坛,今年有机会与中国汽车工程学会再次合作,共同举办这个论坛,我感到非常高兴。

遗憾的是由于新冠肺炎疫情和旅行限制我无法亲临现场,但是借此机会用远程方式参会,希望本次论坛可以让大家收获满满。

谈一下汽车出行领域实现“碳中和”这一目标,气候保护是重要问题,欧盟和各国政府为实现“碳中和”制定了一些目标,德国已经宣称实现“碳中和”的时间为2045年,此外在2030年的时候德国将减排65%,符合目前欧盟55%的减排目标,同时整个交通领域必须提前5年实现“碳中和”。因此必须采取措施加快变革,实现交通领域的气候中和,这需要政府制定战略规划。变革要想成功,政府必须保持框架长期稳定,以及对相关技术创新进行投资,例如产业发展的政策框架是至关重要的,例如我们优先发展充电基础设施并加速实现全覆盖。

与此同时我们也需要支持使用可持续发展的替代燃料,努力2050年实现交通领域的气候中和,德国乃至整个欧洲现在必须要明确发展方向,包括补贴措施,为实现气候目标,建立和其他所有能源的载体,必须在2045年完全实现气候中和。充电设施必须在欧洲实现全覆盖,能够为重型商用车以及所有的电动车充电。我们必须使用数字化方式,数字化物联网,提高运输效率,不管对于主机厂还是供应商,创新和技术都是发展的关键。

2030年首要目标是迅速提高纯电动汽车和插电混动汽车的产能,尤其在电动汽车乘用车方面,在2030年底将有超过150款电动汽车供客户选择,这是汽车产业一项了不起的成就。因此未来几年德国汽车产业将投资500多亿欧元来推动电动汽车的发展,来应对我们的挑战。我们的解决方案必须涵盖替代动力总成,逐步淘汰化石燃料,与此同时这些技术能够降低机动车的碳排放。

为了实现交通出行领域气候保护这个宏伟目标,绿色和低碳必须成功落地。多边主义框架下的全球合作,同时应对全球重大挑战,这意义非凡。为了实现气候目标,我们希望中德两国汽车产业可以精诚合作,互惠互利。女士们、先生们,最后衷心祝本次大会圆满成功,祝各位身体健康、万事如意,谢谢。

(注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)