市场概述：3月，小型车销量107,292辆，第一季度累计278,773辆、同比增幅169.8%的成绩表明（当然，这里面是含着新能源车型），小型车市场的纯电车型强势、燃油车型到头的势头，随着本届上海车展的到来愈加明晰。再下去，小型车的《一句话点评》并入新能源也不是不可能吧。

新能源车型占据小型车市场大半壁江山的事实，毋庸置疑。问题是，这些以纯电车型卷土重来的A0-A00小车，比如五菱红光MINI EV和欧拉黑猫的热销，带给我们什么启示？

我们说，经典让人怀旧，那么，新纯电小车层出不穷的当下，我们还会怀念曾经的燃油“神车”盛况吗？不知道。消费者永远喜新厌旧，永远追求好看好用的车。不过，时尚总是来来回回，总在意想不到的时刻，突如其来、久别重逢。

所以，我们看到，本届上海车展上欧拉“闪电猫”和“朋克猫”又创造了新的引爆点。以及，这里面我们也看到了保时捷和甲壳虫这些经典车型的影子。

全新物种和全新概念层出不穷，那么，对于在小型车市场还在坚守“苍蝇再小都是肉”的日系和韩系，接下来会如何接招呢？毕竟，以长城为代表的中国自主品牌出招如此凶猛。

打碎与重塑，在这个时代成为常态。就像前几天福特中国的纯电野马Mach-E亮相时，有句PPT的金句“不打碎自己，怎么重生！”是的，不打碎燃油的小型车，怎么重生新能源的小型车？但是，作为消费者的你，有福了！