2月24日，据外媒报道，现代汽车正在制定一份或为全球最昂贵的电动车召回计划，该公司将为全球约8.2万辆电动汽车更换电池系统，以避免可能发生的起火风险，预计损失约9亿美元。

据了解，本次召回的电动汽车包括75680辆KONA、5716辆IONIQ以及305辆Elec City巴士，3月29日开始，受影响的车辆可以在现代服务中心和Bluehands接受免费维修。

现代汽车在2月24日提交的一份监管文件中透露，9亿美元中（约1万亿韩元）包括第一次召回花费的389亿韩元，费用由现代汽车和LG能源解决方案（以下简称“LG新能源”）共同承担。

KONA连累LG电池？

在此次事件中，不得不提的是现代汽车旗下的KONA电动汽车。据了解，2018年上市以来，KONA电动汽车已曝出15起与电池相关的起火事件。

去年10月，现代汽车在全球召回7.7万辆KONA电动汽车，这些车辆的生产时间为2017年9月至2020年3月间。虽然现代汽车对车辆的电池管理系统进行了升级，但是上个月，一辆已经召回过的KONA仍发生了不明原因的起火。

2月24日，Business Korea援引韩国交通安全公团旗下汽车安全研究院发布的调查报告：在现代汽车旗下三款电动汽车——KONA、IONIQ以及一款城市电动巴士的电池中，发现存在部分由LG新能源生产的电池系统组件存在缺陷，可能引起车辆起火。

该报告还提到，缺陷电池系统组件的生产日期为2017年9月至2019年7月，生产地为LG新能源在中国南京的工厂。

不过，LG新能源对这一说法提出质疑，称没有证据表明电池是导致火灾的直接原因。此外，该公司还发现现代汽车的电池管理系统存在问题。

值得一提的是，2月23日，现代汽车发布了其最新款电动汽车Ioniq 5，揭幕仪式上，现代汽车董事长Chang Jae-hoon表示将配合交通省，并与电池生产企业合作伙伴调查事故原因。

LG新能源预计年底上市

 今年1月，据外媒报道，LG化学旗下的电动汽车电池制造子公司LG新能源计划于今年年底前首次公开发行股票（IPO），并在今年年底上市。

1月10日，据投资银行（IB）业界透露，LG新能源将很快向相关券商征集有关其IPO的建议书。业内消息人士称，该公司计划在1月底之前收到建议书，并将择优选取一家主承销商。

 LG化学曾表示，考虑过LG新能源的纳斯达克上市。但消息人士称，境外上市涉及的法律关系较为复杂、成本也较高。因此，该公司更有可能在韩国交易所上市。

  LG新能源方面对此回应称，待相关事项确定后，公司将正式发布公告。若LG新能源能按期在2021年内上市，有望成为2021年韩国市场最大的一笔IPO。

 业界人士普遍认为， LG新能源的企业价值至少为50万亿韩元（约合人民币2953亿元）。鉴于蓄电池产业呈现超高速增长态势，其企业价值可能高达100万亿韩元。

 去年12月1日，LG新能源正式拆分成立。原LG化学电池事业本部总裁金钟现出任公司CEO。有市场分析师预计，在连续三个季度保持盈利后，LG新能源将首次实现年度盈余。

 按照LG新能源的计划，到2021年末前，公司的电池年产量将从2020年的120GWh增加到156GWh，提高30%。预计到2023年产能将进一步提升到260GWh。

去年底，还有消息称，LG新能源计划于今年正式量产全球首款超高镍NCMA电池。

 此外，LG新能源近期已开始准备为特斯拉4680电池建造一条试点生产线，目前正在其Ochang工厂改造部分产线，装配和电镀设备已安装完毕。

作为全球动力电池行业龙头，LG新能源还是有一定实力的，希望其不会受到此次事件影响，继续在电池领域带给人们惊喜！