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合作车企推出自有品牌电动汽车?华为官方:重申不造车

亿欧汽车 马渭淞 2021-02-27 08:15:16

华为

题图来自“原创图片”

2月26日,据路透社报道,华为计划推出自有品牌电动汽车,目前正在和长安汽车、北汽蓝谷协商代工制造。受此消息影响,长安汽车当日午后股票最高涨超9%,北汽蓝谷直线涨停。

当日午后,就造车传闻,华为重申不造车的态度,希望帮助车企造好车。北汽蓝谷随后也表示,目前与华为仅有技术层面上的合作,并无涉及代工。

在多方辟谣之后,长安汽车和北汽蓝谷的股价涨幅有所回落,但仍居高位。可以说,这波传闻为拉升概念股起到了不小作用。

虽然华为多次宣称不造车,但近期已有多家科技公司进入造车领域。自2020年底开始,关于苹果智能电动汽车的消息便不断传出,苹果核心代工方富士康也频频放出造车进展。今年1月,百度宣布与吉利等公司合作造车。2月,有消息称小米也计划进入造车领域,该公司随后称仅处于内部评估阶段。

此前,华为曾多次传出造车消息,但官方均予以否认,并表示不会进入到造车领域。 早在2020年10月26日,任正非在签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》中表明,以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。他还表示,智能终端与智能汽车部件IRB和消费者业务管理委员会要坚持华为不造车的战略,且无权改变此战略。

在2019年4月的上海车展上,首次参展的华为对发布汽车产业战略:“华为不造车,聚焦ICT技术,帮助车企造好车。华为致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。”

尽管华为已多次官宣不会从事自主汽车制造行业,但这并不代表华为在汽车领域的技术能力弱。

在智能汽车产业链上,目前华为几乎拥有全套技术。其五大业务板块覆盖智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动和智能车云,其中电驱动系统、车载电源、电池管理系统等方面已经推出了量产产品,并且实现了商用。

除此之外,在2021年年初,华为又公开了两项关于智能汽车领域的重要的专利,即“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法”专利,以及“一种车联网安全通信的方法”发明专利。有业内人士声明,对于眼下的汽车市场来说,这两项专利正象征着新四化之中“电动化和网联化”的发展趋势。