吉利和沃尔沃的合并谈判或于明年恢复

12月2日，沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson表示，沃尔沃汽车与吉利的合并或联盟谈判很有可能在明年继续，“一季度更为现实”。

奥迪公布五年投资计划

12月2日，奥迪公布其未来五年计划。根据该计划，未来五年，该公司将对未来技术投资大约170亿欧元，占总投资350亿欧元的一半左右。

沃尔沃未来十年将成为纯电动品牌

沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson预计，该公司将在未来10年内成为纯电动汽车品牌。沃尔沃此前曾表示，到2025年，纯电动车型将占其全球销量的一半，但该公司没有设定停止生产内燃机汽车的最后期限。

PSA：有协议脱欧也会影响欧洲汽车业

PSA集团警告称，即使英国和欧盟之间高风险的谈判达成了一项贸易协议，英国脱欧也将扰乱欧洲汽车行业。

宝马与西门子/SAP建立数据平台

宝马将与工业巨头西门子和技术公司SAP合作，建立一个基于云的数据交流平台，以削弱对中国和美国技术的依赖。此外，电信巨头德国电信也参与了此项目。

福特汽车11月美国销量下跌21.1%

11月份，福特汽车美国销量同比下跌21.1%至148,816辆；截至11月，福特汽车在美国的累计销量从去年的2,189,749辆下跌16.6%至1,826,701辆。

意大利11月新车注册量下跌8.3%

根据意大利交通部的数据，虽然该国11月私人的新车注册量同比上涨12%，但是总注册量依然同比下跌8.3%至138,405辆。

大众品牌终止赛车活动

12月2日，大众集团宣布结束大众品牌的赛车活动，并安排相关员工从事其不断扩大的电动汽车生产线。据悉，拥有169名员工的赛车部门将在未来几个月并入母公司。

宝马退出Formula E

12月2日，宝马集团宣布将于明年年底退出Formula E，称集团的战略重心正在转移。就在几天前，奥迪宣布将参加达喀尔拉力赛，但不再赞助Formula E车队，同时还计划重返勒芒赛场。

马瑞利将在前福特工厂生产电驱动产品

据德国媒体报道，马瑞利将于明年上半年开始在德国的一家前福特工厂生产电驱动产品，潜在客户包括保时捷（Taycan电动车）和奥迪（e-tron电动车）。

韩国11月进口车注册量同比上涨7.5%

韩国汽车进口商和经销商协会（KAIDA）的数据显示，得益于德国产车辆的需求旺盛，11月，韩国进口车注册量同比上涨7.5%至27,436辆。

联盟为美国推动自动驾驶提出建议

12月2日，汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）发布一份四年行动计划，来指导联邦政府的政策以及推进自动驾驶车辆的测试和部署。该联盟共提出了14项建议，主要是基于三大支柱，即改革法规允许大规模部署自动驾驶，协调联邦、州和国际政策，并为实现长期目标奠定基础。