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第五代途胜全球首发 CR-V的死敌来了

2020-09-16 来源:中车网 

9月15日,现代汽车第五代途胜全球首发亮相,此次全新一代途胜的亮相,赢得了国内外媒体的关注,不得不说近期韩系车动作频频,很多车型都更新换代,重回国内市场。如今全新一代途胜发布,更加符合现代化设计,同时相比上一代更为精致和科幻。

目前,途胜系列车型全球累计销量超过700万辆,在中国的累计销量也超百万辆,是现代汽车和北京现代旗下最热销的车型之一,拥有不错的用户口碑和市场关注度。

第五代途胜定位紧凑型SUV,外观延续家族的Sensuous Sportiness设计语言,并在此基础上,创新性的融入“Parametric Dynamics(参数动力)”设计主题。前脸的设计更为激进,大面积的进气格栅和两侧的大灯组进行了模块化设计,两者形成了很好的衔接,白天看上去格栅和两侧的大灯融为一体,在夜间点亮后带来很强的冲击力。同时新车下保险杠也进行了调整,整体造型更加运动,两侧雾灯区的设计让前脸看起来更具攻击感。

据悉,第五代途胜将在全球采用统一命名.其中,长轴距版将在中国、美国以及韩国市场发售,欧洲和中东则为短轴版本,该车胜将在北京车展亮相,随后在2021年正式引进中国市场。

从车身侧面看,新车运用了分段式腰线勾勒,同时高轮眉与大尺寸轮圈搭配,更加运动同时有种硬派风格。车身采用了隐藏式B/C柱设计,营造出悬浮式车顶的效果。车尾部分,新车最为抢眼的莫过于采用了贯穿式尾灯组,左右两侧采用类似于獠牙式设计,夜间辨识度明显提升。

内饰方面,新车采用简约路线,并没有采用当下流行的悬浮式中控设计,内嵌的中控大屏与车身融为一体,同时仪表取消了遮光板,大大提升了前方的视野。整体设计流畅的线条,给人一种环抱式座舱的感觉。值得一提的是,该车采用了造型新潮的四幅式多功能运动方向盘,并使用按键换挡,给人一种很不错的驾驶欲望。

第五代途胜基于现代汽车i-GMP平台设计,加长版车型轴距达到2755mm,全长4630mm,第2排座椅的腿部空间达1050mm,舒适度显著提升。同时,采用全球领先的智能网联系统和ADAS智能驾驶辅助系统,并提供一系列的车联服务,满足当下年轻消费者的用车需求。

为全面提升出行品质,第五代途胜还升级了智能驾驶辅助系统,配备Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,包括多碰撞制动系统(MCB)、车道保持辅助系统(LKA)、车道跟随辅助系统(LFA)、驾驶员注意力警示系统(DAW)、远光灯辅助系统(HBA)、车道跟随辅助系统(LFA)等配置,大幅提升车辆的安全性及便捷性。

自2005年进入中国以来,途胜逐渐被人们所熟知,并积累的100多万粉丝。作为现代汽车旗下的一款重要的紧凑型SUV,如果从诞生的时间来看,途胜的诞生时间与RAV4诞生的时间非常接近,都算是城市SUV鼻祖车型了。如今全新一代产品从用户需求出发,打造适合当代年轻人群多元化生活方式的一款车型,有理由说,无论是设计、性能还是技术都极具突破性的第五代途胜,将会给消费者带来全新的驾驶体验。也不难看出,无论是第十代索纳塔,帕里斯帝还是途胜,它们的推出越来越激进,也逐渐走向高端化,此次途胜在整体风格上有了很大的提升,产品力也不输同级日系车型,我们期待它在中国市场的表现。