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乘用车8月产量排行:宏光MINI产量破万超特斯拉

2020-09-16 作者:邓娅  来源:第一电动网 

根据工信部合格证产量数据,2020年8月新能源乘用车产量为9.55万辆,同比增长43.5%,环比上涨12.1%,连续第二个月实现环同比双双正增长。

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宏光MINI产量超Model 3

8月纯电动车型产量为7.5万辆,环比增长10%,同比增长33.7%。

具体到车型来看,五菱宏光MINI EV以环比95.8%的涨幅超越国产特斯拉Model 3排名第一,其中产量排名前三的车型分别为NEDC续航120km的三元电池版(LZW7004EVJDJ)、NEDC续航170km的磷酸铁锂版本(LZW7004EVJDAM)以及NEDC续航170km的三元电池版本(LZW7004EVJDAG),产量分别为3,358辆、3,332辆和3,029辆。三元版本的电芯供应商为星恒电源,磷酸铁锂版本的电芯供应商为国轩高科。除了这两家电池供应商,华霆动力也加入了宏光MINI的电芯供应商名单,8月共有4,423辆宏观MINI搭载华霆动力提供的电芯。

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排名第二的特斯拉Model 3环比微增1.2%,8月特斯拉的产出依然是以低续航版本(NEDC续航455km或445km版本)为主,共生产10,002辆,NEDC续航668km的长续航的版本8月产出2710辆,较7月环比下跌36.4%。

今年1-8月,国产特斯拉Model 3累计产量达7.5万辆。

再来看几款热门电动车的产量情况。

小鹏P7在7月将产量拉升到2000辆以上水平后,8月继续维持了7月的产量水平,其中NEDC续航656km版本共生产1754辆,占总产出的80.4%,电芯供应商为江苏时代。

比亚迪汉也终于在8月迎来了自己产量的提升,环比增长94.3%突破了1000辆,但这一水平距离比亚迪汉的理想产出应该还有一定差距。

广汽新能源Aion系列的第三款车型Aion V同样在8月拉升了产量,共产出1748辆。其中NEDC续航500公里版本(GAM6460BEVC0C)产出1085辆,电芯供应商来自孚能科技。

理想ONE创产量新高

插混乘用车方面8月产量为2.1万辆,环比增长20.5%,同比增长95.2%。

具体到车型来看,理想ONE在8月优势十分明显,创下了今年单月产量新高,突破了3000辆,环比增长47.3%。排名第二和第三的车型分别来自上汽大众的途观L和一汽大众的TAYRON GTE,两款车型产量环比分别增长64.6%和355.1%。

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比亚迪汉的插混版本在8月也正式规模量产,首月产量便拉倒了1233辆。与纯电版不同的是,插电版本的比亚迪汉并非使用刀片电池,还是比亚迪自产的三元电池。

上汽通用五菱单月产量近两万

2020年8月共有19家车企产量破千,排名前十的车企均实现了正增长。

上汽通用五菱方面,凭借宝骏E系列和宏光MINI EV,整体环比上涨45.4%,以1.7万辆的总产量排名第一,势头相当猛烈。

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比亚迪方面,8月共有17款车型生产,产量排名前三的车型分别为比亚迪秦EV、比亚迪e2和比亚迪唐DM,三款车型的产量分别为3,069辆、2,151辆和1,946辆。

国内造车新势力方面,主要上量车企除了威马以外均实现了环比正增长。

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蔚来8月的产量环比微增了2.1%,其中蔚来ES8的8月产量环比增长了42.7%,占8月总产量的32.3%。

8月威马汽车产量环比下滑33.5%,其中产量最高的车型为威马EX5(NEDC续航里程为520公里,车辆型号为SZS6460A30BEV),产量达801辆。

本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2020年8月新能源汽车行业月报》,如需订阅,请联系:李女士手机号:17001277840,EMAIL:liming@d1ev.com;覃女士手机号:15012974911,EMAIL:qinhairong@d1ev.com