盖世汽车讯 据外媒报道，意大利交通部发布的数据显示，今年7月，意大利新车销量下跌11%至136,455辆，原因是消费者都在等待即将在8月份实施的新车优惠政策。

（图片来源：克莱斯勒官网）

今年6月，意大利新车销量下降23%，这是新冠病毒封锁期后经销商营业的第一个完整月。在关闭了近两个月后，意大利经销商门店于5月4日开始逐步重新开放。

截至7月，今年意大利累计汽车销量为720,620辆，同比下降42%。市场研究机构Dataforce预计，今年该国总销量将达到122.5万辆，与2019年相比下降70万辆。

此前意大利政府出台了一项汽车销售刺激计划，该计划将从8月1日起实施，购买低于4万欧元以下的欧6车型（每公里二氧化碳排量在110克以下）的消费者，如果已经报废了使用10年及以上的旧车，可以获得3,500欧元（约4,125美元）的补贴，其中经销商将贡献2,000欧元的补贴。此外，购买零排放车辆的消费者，最高可以获得8000欧元的政府补贴。

意大利经济部长Roberto Gualtieri表示，本月该国还将批准进一步的经济刺激计划，总额度将高达250亿欧元，其中包括为汽车行业提供更多资金。

从品牌销量来看，7月份，高端品牌在意大利的销量表现较好，宝马销量增长38%，沃尔沃提升30%，Mini和保时捷均增长25%，奥迪的涨幅为2.5%。

在FCA集团的各品牌中，菲亚特注册量下降3%，蓝旗亚下降16%，阿尔法罗密欧下降21%，Jeep降幅为18%。雷诺集团的销量同样有所下降，其中雷诺品牌降幅为21%，达契亚下滑33%。在PSA集团中，标致销量下滑18%，雪铁龙下降22%，欧宝下降31%，而其高端品牌DS的销量却提升了61%。

大众品牌销量提升了0.2%，西雅特销量上涨5.4%，斯柯达上涨了6.3%。福特销量下滑2.8%。在亚洲品牌中，丰田销量下降10%，日产下降31%，现代提升0.4%，其姊妹品牌起亚销量则下降了17%。